Дизел мотор 17YD запремина 1,7 л
Пажња! Да би се осигурало исправно време вентила, важно је да је зупчасти ремен брегастог вратила правилно затегнут. Затегнутост појаса може се тачно проверити само помоћу посебног уређаја Opel КМ-510А.
Проверите затегнутост зупчастог ремена.
Поставите цилиндар #1 на ТДЦ.
Подешавање помоћу мерне шипке КМ-238-2 и индикатора МКМ-571
Уместо мерне шипке, можете користити челични лењир на који је индикатор причвршћен.

Поставите мерну шипку на кућиште брегастог вратила (погледајте сл.).
Поставите ногу индикатора на 2. камеру и поставите индикатор на "0". Овај брег покреће усисни вентил цилиндра 1. Уверите се да нога индикатора има равну, а не конвексну површину.
Пажња! Поставите ногу индикатора на полеђину камере, а не на њено избочење!
Ставите ознаке "0" и "10" (мм) на мерну шипку.
Померите индикатор са мерном шипком у правцу избочине брега до ознаке "10".
Отпустите причвршћивање разводне ременице брегастог вратила.
Користећи кључ од 22 мм, окрените брегасто вратило у смеру казаљке на сату док се ножица индикатора не подигне за 0,55±0,05 мм.
Док држите брегасту осовину у овом положају, заврните нови вијак за монтажу разводне ременице и затегните га обртним моментом од 75 Нм. Након тога, затегните вијак за још 60-65°. Приликом затезања не дозволите да се брегасто вратило окреће.
Пажња! Након што причврстите ременицу брегастог вратила, поново проверите време вентила.
Проверите унапред убризгавање и подесите ако је потребно.

Коментари посетилаца