Dízelmotor 17YD 1,7 l
Figyelem! A helyes szelep-időzítés érdekében fontos, hogy a vezérműtengely vezérműszíja megfelelően legyen megfeszítve. A szíj feszességét csak egy speciális Opel KM-510A készülék segítségével lehet pontosan ellenőrizni.
Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét.
Állítsa az 1-es hengert TDC-re.
Beállítás a KM-238-2 mérőléc és az MKM-571 mutató segítségével
A mérőléc helyett használhat acél vonalzót, amelyre a mutató rögzítve van.
Szerelje fel a mérőrudat a vezérműtengely házára (lásd az ábrát).
Helyezze a jelző lábat a 2. bütyökre, és állítsa a jelzőt "0" állásba. Ez a bütyök működteti az 1. henger szívószelepét. Győződjön meg arról, hogy a jelzőláb sík felületű, és nem domború felületű.
Figyelem! A jelzőlábat a bütyök hátuljára támasztja, ne a kiemelkedésére!
Tegye fel a "0" és a "10" (mm) jeleket a mérőlécre.
Mozgassa a kijelzőt a mérőléccel a bütyök kiemelkedése irányába a "10" jelzésig.
Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítését.
Egy 22 mm-es csavarkulccsal forgassa el a vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a jelzőláb 0,55±0,05 mm-rel fel nem emelkedik.
Miközben a vezérműtengelyt ebben a helyzetben tartja, csavarjon be egy új vezérműtárcsa rögzítőcsavart, és húzza meg 75 Nm nyomatékkal. Ezután húzza meg a csavart további 60-65°-kal. Meghúzáskor ne engedje, hogy a vezérműtengely elforduljon.
Figyelem! A vezérműtengely szíjtárcsa rögzítése után ellenőrizze újra a szelep időzítését.
Ellenőrizze az injekció előrehaladását, és szükség esetén állítsa be.
Látogatói megjegyzések