1.7L 17YD дизелов двигател
Внимание! За правилното регулиране на времето на клапана е важно зъбният ремък за задвижването на разпределителния вал да е правилно опънат. Можете точно да проверите напрежението на колана само с помощта на специален инструмент Opel KM-510A.
Проверете напрежението на зъбния ремък.
Задайте цилиндър #1 на TDC.
Регулиране с помощта на измервателна лента KM-238-2 и индикатор MKM-571
Вместо измервателна лента можете да използвате стоманена линийка, към която е прикрепен индикаторът.
Монтирайте измервателната лента върху корпуса на разпределителния вал (вижте фиг.).
Поставете крачето на индикатора върху 2-рата гърбица и задайте индикатора на "0". Тази гърбица задейства всмукателния клапан на 1-ви цилиндър. Уверете се, че кракът на индикатора е плосък, а не изпъкнал.
Внимание! Опрете крака на индикатора на гърба на ексцентрика, а не на неговата проекция!
Маркирайте измервателната лента с маркировки "0" и "10" (mm).
Преместете индикатора с измервателната лента към гърбицата до знака "10".
Разхлабете зъбното колело на разпределителния вал.
С помощта на гаечен ключ 22 mm завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, докато кракът на индикатора се издигне с 0,55±0,05 mm.
Докато държите разпределителния вал в това положение, завийте нов болт със зъбна ролка и го затегнете до 75 Nm. След това затегнете болта още 60-65°. При затягане разпределителният вал не трябва да се върти.
Внимание! След като фиксирате шайбата на разпределителния вал, проверете отново времето на клапана.
Проверете предварителното впръскване, коригирайте, ако е необходимо.
Коментари на посетители