Проверка и регулиране на времето на клапана (Opel Vectra A)

Дизелов двигател 17YD 1.7л

Внимание! За да се осигури правилна синхронизация на клапаните, важно е ангренажният ремък на разпределителния вал да е правилно обтегнат. Напрежението на ремъка може да се провери точно само с помощта на специално устройство Opel KM-510A.

Проверете напрежението на ангренажния ремък.

Задайте цилиндър #1 на TDC.

Регулиране с помощта на измервателна лента KM-238-2 и индикатор MKM-571

Вместо измервателна лента можете да използвате стоманена линийка, към която е прикрепен индикаторът.

Оригиналът е публикуван на уебсайта OpelBook.ru



Монтирайте измервателната лента върху корпуса на разпределителния вал (вижте фиг.).

Поставете крака на индикатора върху втората гърбица и задайте индикатора на "0". Тази гърбица задейства всмукателния клапан на цилиндър 1. Уверете се, че кракът на индикатора има равна повърхност, а не изпъкнала повърхност.

Внимание! Опрете крачето на индикатора на гърба на гърбицата, а не на нейната издатина!

Нанесете маркировки "0" и "10" (mm) върху измервателната лента.

Преместете индикатора с измервателната лента по посока на издатината на гърбицата до маркировката "10".



Разхлабете закрепването на синхронизиращата ролка на разпределителния вал.

С помощта на гаечен ключ 22 mm завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, докато кракът на индикатора се издигне с 0,55±0,05 mm.

Докато държите разпределителния вал в това положение, завийте нов монтажен болт на разпределителната ролка и го затегнете с въртящ момент от 75 Nm. След това затегнете болта още 60-65°. При затягане не позволявайте на разпределителния вал да се върти.

Внимание! След като закрепите шайбата на разпределителния вал, проверете отново времето на клапана.

Проверете напредъка на инжектирането и коригирайте, ако е необходимо.