Benzinmotorok és 1,7 literes dízelmotorok
A szelep és ülék illeszkedő felületeinek jó minőségű csiszolása után ezek csiszolása nem szükséges.
A szelepeket csak a szeleptárcsára szerelt gumi tapadókoronggal szabad finomszemcsés csiszolópasztával bevonni. Annak elkerülése érdekében, hogy a felületeken barázdák képződjenek átlapolás közben, a szelepet felváltva mindkét irányba kell forgatni, gyakran fel kell emelni.
Figyelem! Felfújás után óvatosan távolítsa el a maradék pasztát.
A köszörülés minőségét az érintkező tapasz segítségével ellenőrizheti. A szelepek tömítettségét az alábbiak szerint ellenőrizzük. A szelep a helyére kerül (laza, nincs nyomás) és az üzemanyagot az égéstérbe öntik. Az üzemanyag nem áramolhat át a szelepen. Ellenkező esetben meg kell ismételni az átlapolást.
Látogatói megjegyzések