A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy szeleplapoló szerszámra és lefedő pasztára.
A végrehajtás sorrendje
1. Távolítsa el az olajtömítést a szelepről (lásd "Szelepszár tömítések - csere").
2. Távolítsa el a szelepet a vezetőperselyről.
3. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát. A vezetőknek szorosan illeszkedniük kell a fejtestbe, anélkül, hogy a vezérműszíj működése során bármilyen elmozdulás jele lenne.
4. Vigyen fel lefedő pasztát a szelep munkaélére.
5. Szerelje be a szelepet a hengerfejbe, és rögzítse a szelepcsiszoló szerszámot a rúdjához.
6. Nyomja a szelepet az üléshez, és fordítsa el egyik oldalról a másikra. 10-15 mozdulat után fordítsa el a szelepet 90°-kal és folytassa a csiszolást.
A cikk megjelent a weboldalon [www.OpelBook.ru]
Ajánlás. Sokkal kényelmesebb és hatékonyabb a szelepek köszörülése közvetlenül a szeleplapra szerelt pneumatikus eszközzel, amely lehetővé teszi a szeleplemez jobb nyomását az üléshez.
Ebben az esetben azonban magán az eszközön kívül kompresszorra lesz szükség a munka elvégzéséhez, amely legalább 2-3 kgf / cm² állandó nyomást biztosít.
7. Addig őröljük, amíg a szeleplapon egységes gyűrű alakú perem nem keletkezik...
...és a nyergében.
8. Óvatosan távolítson el minden maradék lefedő pasztát a szelepről és annak ülékéről.
9. A megmaradt szelepeket ugyanúgy ledaráljuk.
10. Szerelje össze fordított sorrendben.
Ajánlás. Köszörülés után ellenőrizni kell a szelepek szivárgását (lásd fent, "Hengerfej - műszaki állapot ellenőrzés"), és ha szükséges, ismételje meg az őrlést.
Látogatói megjegyzések