Na dokončenie práce budete potrebovať nástroj na lapovanie ventilov a pastu na lapovanie.
Postupnosť vykonávania
1. Odstráňte olejové tesnenie z ventilu (pozri "Tesnenia drieku ventilov - výmena").
2. Odstráňte ventil z vodiacej objímky.

3. Skontrolujte stav vodidiel ventilov. Vodidlá musia pevne zapadnúť do tela hlavy, bez akýchkoľvek známok posunu počas chodu rozvodového remeňa.
4. Naneste lapovaciu pastu na pracovnú hranu ventilu.

5. Nainštalujte ventil do hlavy valca a na jeho tyč pripevnite nástroj na brúsenie ventilov.
6. Zatlačením ventilu na sedlo ho otočte zo strany na stranu. Po 10-15 pohyboch otočte ventil o 90° a pokračujte v brúsení.

Odporúčanie. Oveľa pohodlnejšie a efektívnejšie je brúsiť ventily pomocou pneumatického zariadenia inštalovaného priamo na ventilovej doske, čo umožňuje lepší prítlak ventilovej dosky k sedlu.
V tomto prípade však bude na vykonanie práce okrem samotného zariadenia potrebný aj kompresor, ktorý poskytuje konštantný tlak najmenej 2-3 kgf / cm².
7. Brúsime, kým sa na ventilovej doske nevytvorí jednotný prstencový lem...

...a na jeho sedle.

8. Opatrne odstráňte zvyšnú lapovaciu pastu z ventilu a jeho sedla.
9. Rovnakým spôsobom obrúsime zvyšné ventily.
10. Montáž v opačnom poradí.
Odporúčanie. Po brúsení je potrebné skontrolovať tesnosť ventilov (pozri vyššie, "Hlava valcov - kontrola technického stavu") a v prípade potreby brúsenie zopakujte.


Komentáre návštevníkov