Lapovanie by sa malo vykonávať pomocou jemnozrnnej brúsnej podložky. Na tento účel je na ventilovej doske nainštalovaná gumová prísavka s tyčou. Lapovanie by sa malo vykonávať rovnomernými rotáciami a častými zdvihmi.
Poznámka: Po rozomletí pastu dôkladne odstráňte.
Kvalita lapovania sa kontroluje vizuálnou kontrolou a palivom. Za týmto účelom vložte ventil do vodiaceho puzdra, nalejte palivo do spaľovacej komory, nemalo by unikať, inak pokračujte v brúsení.
[Článok uverejnený na online zdroji: www.opelbook.ru]
Komentáre návštevníkov