Będziesz potrzebował narzędzia do docierania zaworów i pasty do docierania, aby wykonać zadanie.
Sekwencja wykonania
1. Zdejmij uszczelkę trzpienia zaworu (cm. «Uszczelki olejowe - wymiana»).
2. Wyjąć zawór z tulei prowadzącej.
3. Sprawdź stan prowadnic zaworów. Prowadnice powinny być ciasno osadzone w korpusie głowicy, bez śladów ich przemieszczania się podczas pracy rozrządu.
4. Nałożyć pastę docierającą na krawędź roboczą zaworu.
5. Instalujemy zawór w głowicy bloku i mocujemy urządzenie do docierania zaworów na jego trzpieniu.
6. Dociskając zawór do gniazda, obróć go z boku na bok. Po 10-15 skokach obróć zawór o 90°i kontynuuj docieranie.
Rekomendacje. Znacznie wygodniejsze i wydajniejsze docieranie zaworów można wykonać za pomocą urządzenia pneumatycznego montowanego bezpośrednio na grzybku zaworu, co pozwala na lepsze dociśnięcie grzybka zaworu do gniazda.
Jednak w tym przypadku, oprócz samego urządzenia, do wykonania pracy wymagana będzie sprężarka, zapewniająca stałe ciśnienie co najmniej 2-3 kgf / cm2.
7. Szlifujemy do momentu powstania jednolitej pierścieniowej obręczy na dysku zaworu...
...i na siodle.
8. Ostrożnie usuń resztki pasty docierającej z zaworu i jego gniazda.
9. Podobnie szlifujemy pozostałe zawory.
10. Montujemy w odwrotnej kolejności.
Rekomendacje. Po docieraniu sprawdź szczelność zaworów (patrz wyżej, «Głowica cylindra - sprawdzenie stanu technicznego») i powtórz w razie potrzeby.
Komentarze gości