Uwaga: Patrz uwaga na początku Rozdziały 3 przed rozpoczęciem pracy. Należy również pamiętać, że oba zawory muszą być wymieniane w tym samym czasie i że zawory muszą być identyczne. Upewnij się, że kupujesz odpowiedni typ zaworów (typ zaworu jest wskazany na jego korpusie).
Zawory zamontowane na głównym cylindrze
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę zbiornika hydrauliki hamulcowej, zamknij szyjkę wlewu kawałkiem polietylenu i zabezpiecz ją elastyczną opaską lub ponownie załóż pokrywę. Zmniejszy to utratę płynów podczas następnej procedury.
2. Umieść odpowiedni pojemnik pod głównym cylindrem, aby zebrać płyn hamulcowy, który zostanie uwolniony.
3. Zaznacz dwa dolne przewody hamulcowe, a następnie odkręć nakrętki łączące i odłącz przewody od zaworów regulujących ciśnienie u podstawy pompy hamulcowej. Uszczelnij otwarte końce rurek, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.
4. Odkręć zawory regulujące ciśnienie od głównego cylindra i zatkaj otwory w cylindrze, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.
Instalacja
5. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Na koniec usuń polietylen z szyjki wlewu zbiornika i odpowietrz cały układ hamulcowy, jak opisano w Rozdział 3.
Zawory zamontowane z tyłu dna
Wycofanie
6. Postępuj zgodnie z opisem w punkcie 1.
7. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach.
8. Pracując pod tylną częścią pojazdu odkręcić nakrętkę łączącą i odłączyć przewód hamulcowy od jednego z zaworów. Przygotuj się na wyciek płynu i zatkaj koniec przewodu, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i dalszej utracie płynu
9. W ten sam sposób odłącz elastyczny wąż od zaworu.
10. Zwolnij wspornik montażowy zaworu ze wspornika na dole, pamiętając, że w niektórych modelach wspornik montażowy zabezpiecza również okablowanie czujnika ABS. Usuń zawór (patrz ilustracja).
11. Wyjmij drugi zawór w ten sam sposób.
Instalacja
12. Postępuj zgodnie z opisem w punkcie 5.
Komentarze gości