Uwaga: patrz Rozdział 2 przed rozpoczęciem pracy.
Układ ABS-2E
Wycofanie
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Jednostka sterująca jest zamontowana pod osłoną w progu po stronie pasażera.
3. Odkręć trzy śruby mocujące i zdejmij pokrywę skrzynki sterowniczej. Należy pamiętać, że dwie z trzech śrub są zakryte plastikowymi zaślepkami.
4. Wyjąć skrzynkę sterowniczą z otworu montażowego, następnie zwolnić wspornik montażowy i odłączyć złącze okablowania skrzynki. Usuń blok (zobacz ilustracje).
Instalacja
5. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
6. Upewnij się, że lampka ostrzegawcza ABS zgaśnie przy pierwszym uruchomieniu silnika po usunięciu blokady. Jak najszybciej zleć Dealerowi firmy Opel sprawdzenie układu podwozia w odpowiednim wyposażeniu.
Układ ABS-2EH
Wycofanie
7. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz ujemny przewód od akumulatora.
8. Zdejmij pokrywę z modulatora hydraulicznego.
9. Odłącz złącza bloku elektromagnetycznego i wiązki przewodów.
10. Przekaźniki można wyjmować tylko ze skrzynek sterowniczych z wysokimi pokrywami (patrz ilustracja). Wyjąć przekaźnik bloku elektromagnetycznego i silnik pompy (jeśli są zdejmowane). Jeśli uszkodzona skrzynka kontrolna ma niską pokrywę, wymień zespół przekaźnika.
11. Odkręć śruby i wyjmij blok sterowania.
Instalacja
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Patrz także punkt 6.
Komentarze gości