Spis treści: Układ ABS-2E ⬇ Układ ABS-2EH ⬇
Uwaga: Zobacz. Rozdział 2 zanim zaczniesz pracę.
Układ ABS-2E
Wyjmowanie
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Jednostka sterująca umieszczona jest pod pokrywą w progu po stronie pasażera.
3. Odkręć trzy śruby mocujące i podnieś pokrywę jednostki sterującej. Należy pamiętać, że dwie z trzech śrub są zakryte plastikowymi zaślepkami.
4. Podnieś jednostkę sterującą z otworu instalacyjnego, a następnie zwolnij zacisk mocujący i odłącz złącze okablowania jednostki. Usuń blok (zobacz ilustracje).
Informacje pobrane ze strony internetowej: Opelbook.ru
Instalacja
5. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
6. Sprawdź, czy kontrolka ostrzegawcza ABS zgaśnie po pierwszym uruchomieniu silnika po wyjęciu urządzenia. Jak najszybciej poproś dealera Opla o sprawdzenie podwozia przy użyciu odpowiedniego sprzętu.
Układ ABS-2EH
Wyjmowanie
7. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz przewód ujemny od akumulatora.
8. Zdjąć pokrywę z modulatora hydraulicznego.
9. Odłącz jednostkę elektromagnetyczną i złącza wiązki przewodów.
10. Przekaźniki można wyjąć tylko z jednostek sterujących wyposażonych w wysokie pokrywy (zobacz ilustrację). Wyjąć przekaźnik jednostki elektromagnetycznej i silnika pompy (jeśli są wyjmowalne). Jeżeli uszkodzona jednostka sterująca ma zbyt niską pokrywę, należy wymienić jednostkę wraz z zespołem przekaźników.
11. Odkręć śruby i wyjmij jednostkę sterującą.
Instalacja
12. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Zobacz także punkt 6.
Komentarze gości