Pompa główna (modele bez ABS) — remont (Opel Vectra A)

Uwaga: Przed demontażem cylindra głównego upewnij się, że masz odpowiednie części i zachowaj stare elementy, aby skorzystać z nich przy zakupie części zamiennych.

1. Wyjmij cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 15.

Typ cylindra głównego GMF

2. Zacisnąć cylinder główny w imadle z miękkimi szczękami.

3. Jeśli zawory regulacji ciśnienia są zamontowane, odkręć je od podstawy cylindra.

4. Ostrożnie zdejmij pierścień uszczelniający z końca cylindra, używając śrubokręta jako dźwigni.

5. Lekko naciśnij tłok pierwotny za pomocą drewnianego lub plastikowego patyczka. Utrzymuj tłok w stanie wciśniętym, wkładając gładki sworzeń lub pręt o średnicy 3,0 mm przez kanał główny zbiornika zasilającego do cylindra (zobacz ilustrację).



6. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień zabezpieczający z końca cylindra. Nie uszkadzaj tłoka ani ścianek cylindra.

7. Wyjmij sworzeń lub pręt mocujący tłok.

8. W razie potrzeby wyjmij zespół tłoka głównego z cylindra, uderzając cylindrem o drewniany klocek.

9. Doprowadź do cylindra powietrze o niskim ciśnieniu (na przykład używając pompki nożnej) przez przedni kanał zbiornika zasilającego w celu wypchnięcia zespołu tłoka wtórnego.



10. Wyczyść wszystkie elementy wyłącznie przy użyciu czystego płynu hamulcowego lub spirytusu metylowego i sprawdź, czy nie występują ślady zużycia lub uszkodzenia. W szczególności należy sprawdzić tłoki i otwór cylindra pod kątem zarysowań i korozji. Jeżeli ścianki cylindra są zużyte, należy wymienić zespół cylindra głównego (zobacz ilustrację).



11. Jeżeli otwór cylindra jest w dobrym stanie, należy zakupić zestaw naprawczy zawierający wszystkie niezbędne części zamienne już zmontowane

12. Nasmaruj otwór cylindra czystym płynem hamulcowym lub środkiem smarnym do układu hamulcowego, a następnie zaciśnij cylinder poziomo w imadle z miękkimi szczękami.

13. Zdejmij korek z końca rurki pomocniczej (w zestawie naprawczym) i włóż krótszą część rurki aż do kołnierza do kanału cylindra.



14. Za pomocą drewnianego lub plastikowego klocka wypchnij elementy z rury do wnętrza cylindra. Następnie włóż sworzeń lub pręt użyty podczas demontażu do cylindra przez główny kanał zbiornika zasilającego, aby przytrzymać tłok główny w stanie wciśniętym.

15. Włóż nowy pierścień ustalający do końca otworu cylindra, upewniając się, że jest prawidłowo osadzony i że tłok porusza się swobodnie w cylindrze.

16. Naciśnij tłok główny i wyjmij sworzeń lub pręt z kanału zbiornika zasilającego.

17. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na końcu cylindra.

18. W razie potrzeby przykręć zawory regulujące ciśnienie do podstawy cylindra

19. Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 15.

Pompa główna typ ATE

20. Zaciśnij cylinder główny w imadle z miękkimi szczękami.

21. W stosownych przypadkach odkręcić zawory regulacji ciśnienia od podstawy cylindra.

22. Ostrożnie zdejmij pierścień uszczelniający z końca cylindra, używając śrubokręta jako dźwigni.

23. Lekko naciśnij tłok pierwotny za pomocą drewnianego lub plastikowego klocka, a następnie zdejmij pierścień zabezpieczający z końca cylindra.

24. Wyjmij zespół tłoka głównego, zwracając uwagę na położenie podkładek ograniczających.

25. Naciśnij tłok wtórny, ponownie używając drewnianego lub plastikowego klocka, i wyjmij śrubę blokującą z korpusu cylindra (zobacz ilustrację).



26. Wyjmij zespół tłoka wtórnego z cylindra, w razie potrzeby uderzając cylindrem o drewniany klocek, aby wysunąć tłok z otworu.



27. Wyczyść wszystkie elementy wyłącznie przy użyciu czystego płynu hamulcowego lub spirytusu metylowego i sprawdź, czy nie występują ślady zużycia lub uszkodzenia. W szczególności należy sprawdzić tłoki i otwory cylindrów pod kątem zarysowań i korozji. Jeżeli wewnętrzne ścianki cylindra są zużyte, należy wymienić zespół cylindra głównego (zobacz ilustrację).



28. Jeżeli ścianki cylindra są w dobrym stanie, należy zakupić zestaw naprawczy, który będzie zawierał wszystkie niezbędne części zamienne już zmontowane.

(Materiał opublikowany na stronie internetowej www.opelbook.ru)

29. Nasmaruj otwór cylindra czystym płynem hamulcowym lub środkiem smarnym do układu hamulcowego, a następnie zaciśnij cylinder poziomo w imadle z miękkimi szczękami.

30. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na śrubie blokującej, a następnie lekko wkręć śrubę w korpus cylindra tak, aby nie wystawała do otworu.



31. Wyjmij zaślepki z końców rurki pomocniczej, następnie wyjmij wszystkie elementy z krótkiej części rurki i wsuń je do długiej części rurki, aż ich końce będą na równi.

32. Włóż rurkę pomocniczą do otworu cylindra aż do krawędzi krótkiej tulei. Następnie za pomocą drewnianego lub plastikowego klocka zamontuj tłok wtórny w cylindrze.

33. Lekko dokręć śrubę blokującą, następnie usuń drewniany lub plastikowy blok i rurkę pomocniczą i całkowicie dokręć śrubę blokującą.

34. Obrócić cylinder główny w imadle do pozycji pionowej.

35. Nasmaruj główny płaszcz tłoka i rowki uszczelek specjalnym smarem dołączonym do zestawu naprawczego. Zamontuj podkładkę ogranicznika na tłoku.

36. Przesuń krótką część rurki pomocniczej tak, aby koniec długiej części rurki znajdował się na równi z wewnętrznym kołnierzem krótkiej części.

37. Zamontuj uszczelkę przednią na tłoku głównym, tak aby otwarty koniec uszczelki był skierowany w stronę przodu cylindra głównego.

38. Zamontuj rurkę pomocniczą na cylindrze, aby ścisnąć uszczelkę, włóż krawędź tłoka i rurkę do otworu i wyjmij rurkę.

39. Zamontuj pierścień pośredni na tłoku pierwotnym, a następnie zamontuj pozostałą uszczelkę za pomocą rurki pomocniczej, jak opisano powyżej.

40. Umieść podkładkę oporową na tłoku pierwotnym, następnie lekko dociśnij tłok za pomocą drewnianego lub plastikowego klocka i zamontuj nowy pierścień osadczy na końcu otworu cylindra. Sprawdź, czy pierścień osadczy jest prawidłowo zamontowany i czy tłok porusza się swobodnie.

41. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na krawędzi cylindra.



42. W stosownych przypadkach przykręć zawory regulujące ciśnienie do podstawy cylindra.

43. Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 15.