Uwaga: Przed demontażem pompy hamulcowej upewnij się, że masz na sprzedaż odpowiednie części i zachowaj stare części, aby posłużyły jako punkt odniesienia przy zakupie zamiennika.
1. Wyjmij główny cylinder zgodnie z opisem w Rozdział 15.
Główny cylinder typu GMF
2. Zacisnąć główny cylinder w imadle z miękkimi szczękami.
3. Jeśli są zainstalowane, odkręć zawory regulacji ciśnienia od podstawy butli.
4. Ostrożnie zdejmij O-ring z końca cylindra, używając śrubokręta jako dźwigni.
5. Lekko naciśnij tłok główny za pomocą drewnianego lub plastikowego patyczka. Przytrzymaj tłok, wkładając gładki kołek lub pręt o średnicy 3,0 mm przez główny port pojemnika na paszę do cylindra (patrz ilustracja).
6. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień zabezpieczający z końca cylindra. Nie uszkodzić ścian tłoka ani cylindra.
7. Wyjmij sworzeń lub pręt mocujący tłok.
8. Wyjąć zespół tłoka głównego z cylindra, w razie potrzeby uderzając cylindrem o drewniany klocek.
9. Wstrzyknąć powietrze o niskim ciśnieniu do cylindra (np. pompką nożną) przez przedni kanał garnka zasilającego, aby wypchnąć dodatkowy zespół tłoka.
10. Oczyść wszystkie elementy wyłącznie czystym płynem hamulcowym lub alkoholem metylowym i sprawdź je pod kątem oznak zużycia i uszkodzeń. W szczególności sprawdź tłoki i cylinder pod kątem zadrapań i korozji. Jeśli ścianki cylindra są zużyte, wymień zespół cylindra głównego (patrz ilustracja).
16.10 Komponenty głównego cylindra zgodne z GMP
1 Korek wlewu (standard)
2 Korek wlewu (z czujnikiem poziomu cieczy)
3 Zbiornik na składniki odżywcze
4 wsporniki do zbiornika na odżywkę
5 Uszczelki zbiornika paszy
6 cylindrów
7 Dodatkowy tłok i sprężyny
8 Tłok główny
9 Pierścień ustalający
10 O-ring
11 Zawory regulujące ciśnienie
11. Jeśli otwór cylindra jest w dobrym stanie, kup zestaw części naprawczych, który będzie zawierał wszystkie niezbędne części zamienne już zmontowane
12. Nasmaruj otwór cylindra czystym płynem hamulcowym lub smarem hamulcowym, a następnie zaciśnij cylinder poziomo w imadle z miękkimi szczękami.
13. Wyjmij zatyczkę z końcówki rurki akcesoriów (w zestawie naprawczym) i włóż krótką część rury do ramienia do otworu cylindra.
14. Użyj drewnianego lub plastikowego klocka, aby wypchnąć elementy z rury do otworu cylindra. Następnie włóż do cylindra przez główny otwór garnka zasilającego sworzeń lub pręt, który został użyty podczas wyjmowania, aby utrzymać wciśnięty tłok główny.
15. Włóż nowy pierścień zabezpieczający w koniec otworu cylindra, upewniając się, że jest prawidłowo osadzony i że tłok porusza się swobodnie w cylindrze.
16. Naciśnij tłok główny i wyjmij sworzeń lub pręt z kanału pojemnika na paszę.
17. Załóż nowy O-ring na koniec cylindra.
18. W stosownych przypadkach przykręć zawory regulacji ciśnienia do podstawy butli
19. Zamontować główny cylinder zgodnie z opisem w Rozdział 15.
Cylinder główny ATE
20. Zacisnąć główny cylinder w imadle z miękkimi szczękami.
21. W stosownych przypadkach odkręć zawory regulacji ciśnienia od podstawy butli.
22. Ostrożnie zdejmij O-ring z końca cylindra, używając śrubokręta jako dźwigni.
23. Lekko naciśnij tłok główny za pomocą drewnianego lub plastikowego bijaka, a następnie zdejmij pierścień zabezpieczający z końca cylindra.
24. Wyjmij zespół tłoka głównego, zwracając uwagę na położenie podkładek ograniczników.
25. Ponownie wciśnij tłok pomocniczy, używając drewnianego lub plastikowego bijaka, i wykręć śrubę ustalającą z korpusu cylindra (patrz ilustracja).
26. Wyjąć dodatkowy zespół tłoka z cylindra, w razie potrzeby uderzając cylindrem o drewniany klocek, aby wypchnąć tłok z otworu.
27. Oczyść wszystkie elementy wyłącznie czystym płynem hamulcowym lub alkoholem metylowym i sprawdź je pod kątem oznak zużycia i uszkodzeń. W szczególności sprawdź tłoki i otwory cylindrów pod kątem zarysowań i korozji. Jeśli wewnętrzne ścianki cylindra są zużyte, wymień zespół cylindra głównego (patrz ilustracja).
16.27 Elementy głównego cylindra typu ATE
1 Korek wlewu (standard)
2 Filtr siatkowy
3 Korek wlewu (z czujnikiem poziomu cieczy)
4 Tuleja prowadząca pływaka
5 Filiżanka składników odżywczych
6 cylindrów
7 O-ring
8 Uszczelki zbiornika paszy
9 Śruba blokująca
10 Rura akcesoriów zestawu naprawczego
11 Zawory regulujące ciśnienie
28. Jeśli ściany cylindra są w dobrym stanie, należy zakupić zestaw części naprawczych, który będzie zawierał wszystkie niezbędne części zamienne już zmontowane.
29. Nasmaruj otwór cylindra czystym płynem hamulcowym lub smarem hamulcowym, a następnie zaciśnij cylinder poziomo w imadle o miękkich szczękach.
30. Założyć nowy O-ring na śrubę mocującą, a następnie wkręcić śrubę lekko w korpus cylindra, tak aby nie wystawała do otworu.
31. Wyjmij zatyczki z końców rurki akcesoriów, a następnie wyjmij wszystkie elementy z krótszej części rurki i wepchnij ją do długiej części rurki, aż końce zrównają się.
32. Włóż rurkę pomocniczą do otworu cylindra aż do krawędzi krótkiej tulei. Następnie użyj drewnianej lub plastikowej matrycy, aby zamontować dodatkowy tłok w cylindrze.
33. Lekko dokręć śrubę blokującą, a następnie wyjmij drewniany lub plastikowy suwak i rurkę akcesoriów, a następnie całkowicie dokręć śrubę blokującą.
34. Obróć główny cylinder w imadle do pozycji pionowej.
35. Nasmaruj płaszcz tłoka głównego i rowki uszczelki specjalnym smarem zawartym w zestawie naprawczym części. Zamontować podkładkę ogranicznika na tłoku.
36. Przesuń krótką część rury pomocniczej tak, aby koniec długiej części rury zrównał się z wewnętrznym występem krótkiej części.
37. Zamontować przednią uszczelkę na tłoku głównym, tak aby otwarty koniec uszczelki był skierowany w stronę przodu głównego cylindra.
38. Zamontować rurkę pomocniczą na cylindrze, aby ścisnąć uszczelkę, włożyć koniec tłoka i rurkę do otworu i wyjąć rurkę.
39. Zamontować pierścień pośredni na tłoku głównym, a następnie zamontować pozostałe uszczelnienie za pomocą rurki pomocniczej, jak opisano powyżej.
40. Umieścić podkładkę oporową na tłoku głównym, a następnie lekko docisnąć tłok za pomocą drewnianej lub plastikowej matrycy i założyć nowy pierścień zabezpieczający na koniec otworu cylindra. Upewnij się, że pierścień ustalający jest prawidłowo zainstalowany i że tłok porusza się swobodnie.
41. Załóż nowy O-ring na krawędź cylindra.
42. W stosownych przypadkach przykręć zawory regulacji ciśnienia do podstawy butli.
43. Zamontować główny cylinder zgodnie z opisem w Rozdział 15.
Komentarze gości