Галоўны цыліндр (мадэлі без ABS) — пераборка (Opel Vectra A)

Нататка: Перш чым разбіраць галоўны цыліндр, пераканайцеся што ў продажы ёсць патрэбныя запчасткі, і захавайце старыя кампаненты, каб выкарыстоўваць іх у якасці ўзору пры куплі замены.

1. Зніміце галоўны цыліндр як апісана ў Кіраўніку 15.

Галоўны цыліндр тыпу GMF

2. Зацісніце галоўны цыліндр у цісках, губкі якіх забяспечаны мяккімі накладкамі.

3. Дзе ўсталяваныя, адкруціце клапаны рэгулявання ціску ад падставы цыліндру.

4. Акуратна зніміце колцавае ўшчыльненне з канца цыліндра, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг.

5. Злёгку націсніце на першасны поршань, выкарыстоўваючы драўляную ці пластыкавую палачку. Утрымлівайце поршань націснутым, уставіўшы гладкі штыфт або стрыжань дыяметрам 3.0 мм праз першасны канал пажыўнага бачка ў цыліндр (гл. ілюстрацыю).



6. Выміце стопарнае кольца з канца цыліндра з дапамогай адвёрткі. Не пашкодзіце поршань ці сценкі цыліндру.

7. Выміце штыфт або стрыжань, які фіксуе поршань.

8. Выміце зборку першаснага поршня з цыліндру пастукаўшы, калі неабходна, цыліндрам аб драўляны брусок.

9. Падайце ў цыліндр паветра нізкага ціску (напрыклад з дапамогай нажной помпы) праз пярэдні канал пажыўнага бачка, каб выгнаць зборку другаснага поршня.



10. Ачысціце ўсе кампаненты, выкарыстоўваючы толькі чыстую тармазную вадкасць або метылавы спірт, і агледзіце іх на прыкметы зносу і пашкоджанні. У прыватнасці, праверце поршні і канал цыліндру на наяўнасць драпін і карозію. Калі сценкі цыліндру зношаныя заменіце зборку галоўнага цыліндру (гл. ілюстрацыю).



11. Калі канал цыліндру ў добрым стане, набудзьце рамонтны камплект дэталяў, які будзе змяшчаць усе неабходныя зменныя часткі ўжо ў сабраным выглядзе

12. Вышмаруйце канал цыліндру чыстай тармазной вадкасцю або змазкай для тармазной сістэмы, затым зацісніце цыліндр у гарызантальным становішчы ў цісках губкі якіх забяспечаны мяккімі накладкамі.

13. Зніміце корак з канца дапаможнай трубкі (уваходзіць у склад рам-камплекта) і ўстаўце кароткую частку трубкі да канта ў канал цыліндру.



14. Выкарыстоўвайце драўляны ці пластыкавы плашчак, каб выштурхнуць кампаненты з трубкі і ў канал цыліндру. Затым устаўце ў цыліндр праз першасны канал пажыўнага бачка штыфт або стрыжань які выкарыстоўваўся пры зняцці каб утрымліваць першасны поршань націснутым.

15. Устаўце новае стопорное кольца ў канец канала цыліндру, пераканаўшыся, што яно ўстала правільна і што поршань вольна рухаецца ў цыліндры.

16. Націсніце на першасны поршань і выміце штыфт або стрыжань з канала пажыўнага бачка.

17. Усталюйце новае колцавае ўшчыльненне на канец цыліндру.

18. Дзе ўжываецца, укруціце клапаны рэгулявання ціску ў падмурак цыліндру

19. Усталюйце галоўны цыліндр як апісана ў Кіраўніку 15.

Галоўны цыліндр тыпу АТА

20. Зацісніце галоўны цыліндр у цісках, губкі якіх забяспечаны мяккімі накладкамі.

21. Дзе прымяняецца, адкруціце клапаны рэгулявання ціску ад асновы цыліндра.

22. Акуратна зніміце з канца цыліндру колцавае ўшчыльненне, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг.

23. Злёгку націсніце на першасны поршань, выкарыстоўваючы драўляны або пластыкавы плашчак, затым выміце стопорное кольца з канца цыліндру.

24. Выміце зборку першаснага поршня, запомніўшы месцазнаходжанне шайбаў абмежавальніка.

25. Націсніце на другасны поршань, зноў выкарыстоўваючы драўляны або пластыкавы плашчак, і выміце стопорную шрубу з корпуса цыліндру (гл. ілюстрацыю).



26. Выміце зборку другаснага поршня з цыліндру, пры неабходнасці пастукаўшы цыліндрам аб драўляны блок, каб выгнаць поршань з адтуліны.



27. Ачысціце ўсе кампаненты выкарыстоўваючы толькі чыстую тармазную вадкасць або метылавы спірт, і агледзіце іх на прыкметы зносу і пашкоджанні. У прыватнасці, праверце поршні і каналы цыліндру на наяўнасць драпін і карозію. Калі ўнутраныя сценкі цыліндру зношаныя, заменіце зборку галоўнага цыліндру (гл. ілюстрацыю).



28. Калі сценкі цыліндру ў добрым стане, набудзьце рамонтны камплект дэталяў, які будзе змяшчаць усе неабходныя зменныя часткі ўжо ў сабраным выглядзе.

29. Вышмаруйце канал цыліндру чыстай тармазной вадкасцю або змазкай для тармазной сістэмы, затым зацісніце цыліндр у гарызантальным становішчы ў цісках, губкі якіх забяспечаны мяккімі накладкамі.

30. Усталюеце новае колцавае ўшчыльненне на стопорную шрубу, затым злёгку ўкруціце шрубу ў корпус цыліндру, так каб ён не выступаў у прасвет канала.



31. Зніміце коркі з канцоў дапаможнай трубкі, затым прыбярыце ўсе кампаненты з кароткай часткі трубкі і ўпіхніце яе ў доўгую частку трубкі, каб іх канцы ўсталі нараўне.

32. Устаўце дапаможную трубку ў канал цыліндру да абадка кароткай утулкі. Затым выкарыстоўвайце драўляны або пластыкавы плашчак, каб выканаць зборку другаснага поршня ў цыліндр.

33. Злёгку зацісніце стопорную шрубу, затым выміце драўляную або пластыкавую плашчак і дапаможную трубку і цалкам зацісніце стопорную шрубу.

34. Разгарніце галоўны цыліндр у цісках у вертыкальнае становішча.

35. Вышмаруйце спадніцу першаснага поршня і канаўкі ўшчыльнення спецыяльнай змазкай, якая ўваходзіць у састаў рамонтнага камплекта дэталей. Усталюеце на поршань шайбу абмежавальніка.

36. Перамесціце кароткую частку дапаможнай трубкі так, каб канец доўгай часткі трубкі ўстаў нараўне з унутраным капцам кароткай часткі.

37. Усталюеце на першасны поршань пярэдняе ўшчыльненне, так каб адчынены канец ушчыльнення быў звернуты да перадпакоя часткі галоўнага цыліндру.

38. Усталюйце дапаможную трубку на цыліндр, каб сціснуць ушчыльненне, устаўце бок поршня і трубкі ў адтуліну і выміце трубку.

39. Усталюеце на першасны поршань прамежкавае кольца, затым усталюеце пакінутае ўшчыльненне, выкарыстаючы дапаможную трубку як апісана вышэй.

40. Змесціце шайбу абмежавальніка на першасны поршань, затым злёгку націсніце на поршань, выкарыстоўваючы драўляны або пластыкавы плашчак, і ўсталюеце новае стопорное кольца ў канец канала цыліндру. Пераканайцеся, што стопарнае кольца ўсталявана правільна і што поршань рухаецца вольна.



41. Усталюйце новае колцавае ўшчыльненне на край цыліндра.

42. Дзе ўжываецца, укруціце клапаны рэгулявання ціску ў падмурак цыліндру.

43. Усталюйце галоўны цыліндр як апісана ў Кіраўніку 15.