Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
2. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб скінуць вакуум ва ўзмацняльніку.
3. Адлучыце раз'ём электраправодкі ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці ў вечку заліўной гарлавіны бачка галоўнага цыліндра.
4. Калі магчыма, выкарыстоўвайце піпетку ці стары арэометр, каб адпампаваць тармазную вадкасць з бачка цыліндру - гэта паменшыць страту вадкасці пры правядзенні наступнай працэдуры.
5. Падстаўце пад галоўны цыліндр прыдатны кантэйнер, каб абкласці тармазную вадкасць, якая будзе выпушчана.
6. Вырабіце на тармазныя трубкі ўсталявальныя пазнакі, затым адкруціце злучальныя гайкі і адлучыце трубкі ад галоўнага цыліндру.
7. Адкруціце дзве крапежных гайкі і зніміце галоўны цыліндр са стоек на блоку вакуумнага ўзмацняльніка (гл. ілюстрацыю).
8. Ачысціце знешнюю паверхню цыліндру, затым акуратна зніміце з яго бачок і ўшчыльненні, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг.
9. Калі патрабуецца, на мадэлях без ABS галоўны цыліндр можа быць разабраны як апісана ў Главе 16.
10. На мадэлях з ABS пераборка галоўнага цыліндру немагчымая (гл. Главу 17).
Усталяванне
11. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, выкарыстоўваючы новыя ўшчыльненні бачка галоўнага цыліндру У заключэнне прапампуйце ўсю тармазную сістэму як апісана ў Главе 3.
Каментары наведвальнікаў