Зняцце
Перад здыманнем галоўнага тармазнога цыліндру некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб скінуць вакуум у вакуумным узмацняльніку.
Пры зняцці галоўнага цыліндру неабходна прыняць да ўвагі адрозненні, наяўныя ў канструкцыі мадэляў тармазной сістэмы. Апісанне ў стаўленні тармазных механізмаў з ABS прыводзіцца асобна.
На наступных ілюстрацыях паказаны выгляд галоўнага тармазнога цыліндру для абодвух выкананняў (без ABS).
Выгляд галоўнага тармазнога цыліндру аўтамабіля да сярэдзіны 1995 г. выпуску: 1 - тармазныя трубаправоды; 2 - гайкі мацавання; 3 - бачок; 4 - кантактны выключальнік
Выгляд галоўнага тармазнога цыліндру аўтамабіля з сярэдзіны 1995 г. выпуску: 1 - штэкернае злучэнне; 2 - тармазныя трубаправоды; 3 - трайнік; 4 - галоўны тармазны цыліндр
1. Адлучыце кабель масы ад акумулятарнай батарэі.
2. Расстыкуйце штэкернае злучэнне (4) датчыка аварыйнага ўзроўню тармазной вадкасці ў месцы, паказаным на ілюстрацыі.
3. Адсмакчыце вадкасць з бачка на галоўным цыліндры. Для гэтага можна скарыстацца грушай. Для гэтага можна таксама адкрыць штуцэр выдалення паветра з сістэмы і зліце вадкасць.
4. Падстаўце пад бачок ёмістасць і адлучыце ад цыліндру трубаправод (1). Запомніце месца яго далучэння.
5. Адкруціце дзве гайкі мацавання і зніміце галоўны цыліндр з вакуумнага ўзмацняльніка. Сачыце за тым, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці.
6. У цыліндру новай мадэлі адлучыце трымальнік траяка.
7. У гэтага ж цыліндру зніміце ўшчыльненні і дыстанцыйны элемент.
8. Калі цыліндр замяняецца, неабходна зняць бачок. Ён сядзіць на двух гумавых утулках і можа быць асцярожна аддзелены адвёрткай, як паказана.
Усталяванне
Устанаўліваецца галоўны цыліндр у паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
1. Гайкі мацавання цыліндру зацягніце момантам 13 Нм, далучэнне трубаправода момантам 12 Нм. Далучэнне трубаправодаў у траяка зацягваецца момантам 16 Нм.
2. У заключэнне выдаліце паветра з тармазной сістэмы, як апісана ў раздзеле 6.
3. Калі бачок здымаўся, усталюеце яго на галоўны цыліндр праз гумовыя ўтулкі, вышмараваўшы іх тармазной вадкасцю.
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру
Як ужо згадвалася, галоўны цыліндр аўтамабіля з сярэдзіны 1995 г. выпуску не падлягае рамонту.
Цыліндры больш ранняга выпуску могуць быць разабраны, адрамантаваны і сабраны, але рэкамендуецца гэта рабіць у аўтамайстэрні.
Каментары наведвальнікаў