Премахване
Преди да свалите главния спирачен цилиндър, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да освободите вакуума в усилвателя на спирачките.
При демонтиране на главния спирачен цилиндър е необходимо да се вземат предвид разликите в дизайна на моделите спирачни системи. Описанието на спирачните механизми с ABS е дадено отделно.
Следните илюстрации показват външния вид на главния спирачен цилиндър и за двата варианта (без ABS).
Изглед на главния спирачен цилиндър на автомобил, произведен преди средата на 1995 г.: 1 - спирачни маркучи; 2 - закрепващи гайки; 3 - резервоар; 4-пинов превключвател
Изглед на главния спирачен цилиндър на автомобил, произведен от средата на 1995 г.: 1 - щепселна връзка; 2 - спирачни маркучи; 3 - тройка; 4 - главен спирачен цилиндър
1. Изключете заземяващия кабел от батерията.
2. Разкачете щепселната връзка (4) на сензора за аварийно ниво на спирачната течност на мястото, показано на илюстрацията.
3. Изсмучете течността от резервоара на главния цилиндър. За това можете да използвате круша. За да направите това, можете също да отворите обезвъздушителния нипел от системата и да източите течността.
4. Поставете контейнер под резервоара и разкачете тръбопровода (1) от цилиндъра. Запомнете къде е свързан.
5. Разхлабете двете монтажни гайки и извадете главния цилиндър от вакуумния усилвател. Внимавайте спирачната течност да не влезе в контакт с боята.
6. За цилиндър от нов модел, разкачете държача на тройника.
7. Отстранете уплътненията и дистанционния елемент от същия цилиндър.
8. Ако цилиндърът се сменя, резервоарът трябва да се отстрани. Той седи на две гумени уплътнения и може внимателно да се извади с отвертка, както е показано.
Инсталация
Главният цилиндър се монтира в обратен ред на демонтирането.
1. Затегнете гайките за монтаж на цилиндъра с въртящ момент от 13 Nm, а тръбопроводната връзка с въртящ момент от 12 Nm. Тръбопроводната връзка при тройника се затяга с въртящ момент от 16 Nm.
2. Накрая, обезвъздушете спирачната система, както е описано в раздел 6.
3. Ако резервоарът е бил свален, поставете го върху главния спирачен цилиндър през гумените втулки, като ги смажете със спирачна течност.
Ремонт на главния спирачен цилиндър
Както вече бе споменато, главният цилиндър на автомобил, произведен от средата на 1995 г., не може да бъде ремонтиран.
По-ранните цилиндри могат да бъдат разглобявани, ремонтирани и сглобявани отново, но се препоръчва това да се извършва в сервиз.
Коментари на посетители