Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да освободите вакуума в усилвателя.
3. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност в капачката на резервоара на главния цилиндър.
4. Ако е възможно, използвайте пипета или стар ареометър, за да източите спирачната течност от резервоара на цилиндъра - това ще намали загубата на течност при следващата процедура.
5. Поставете подходящ контейнер под главния цилиндър, за да поберете спирачната течност, която ще бъде освободена.
6. Нанесете маркировки за подравняване върху спирачните тръби, след това развийте свързващите гайки и разкачете тръбите от главния цилиндър.
7. Развийте две фиксиращи гайки и извадете главния цилиндър от стелажите на блока на вакуумния усилвател (вижте илюстрацията).
8. Почистете външната повърхност на цилиндъра, след което внимателно отстранете резервоара и уплътненията от него, като използвате отвертка като лост.
9. Ако е необходимо, при модели без ABS, главният цилиндър може да бъде разглобен, както е описано в Глава 16.
10. При модели с ABS не е възможен основен ремонт на главния цилиндър (вижте Глава 17).
Инсталиране
11. Инсталирайте в обратен ред, като използвате нови уплътнения на резервоара на главния цилиндър. Накрая обезвъздушете цялата спирачна система, както е описано в Глава 3.
Коментари на посетители