Премахване
1. Където е приложимо, свалете капаците на главината, след което разхлабете болтовете на задните колела. Блокирайте предните колела, повдигнете задната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите. Свалете колелото.
2. Свалете спирачните накладки, както е описано в Глава 5.
3. Когато работите в отделението на двигателя, отстранете капачката на резервоара за допълване на спирачната хидравлична система и затворете гърловината за пълнене с парче полиетилен, като го закрепите с гумена лента или поставете обратно капачката. Това ще намали загубата на течности по време на следващата ви процедура.
4. Развийте съединителната гайка на спирачната тръба от задната част на шублера и откачете тръбата. Опитайте се да не деформирате тръбата. Бъдете готови за изтичане на течност и запушете всички отвори, за да предотвратите навлизането на мръсотия и по-нататъшната загуба на течност.
5. Развийте два монтажни болта и свалете спирачката, спомняйки си за това, че на модели с горните две разпределителни валове (DOHC) болтове за закрепване на челюстите придават и скоба на сензора за ABS (вижте илюстрациите).
Материал, копиран от този уебсайт OpelBook
Преграда
6. Ако не е необходимо да разглобявате шублера, преминете към стъпка 20.
7. Почистете всякаква мръсотия и прах от шублера, като внимавате да не вдишвате частици във въздуха.
8. При никакви обстоятелства не се опитвайте да разделите двете половини на шублера.
9. С помощта на отвертка като лост отстранете монтажните скоби от праховите уплътнения на буталото, след което внимателно отстранете самите прахови уплътнения по същия начин.
10. Използвайте скоба, за да закрепите едно от буталата. Чрез нагнетяване на въздух в отвора на спирачния маркуч в задната част на тялото на апарата, например с крачна помпа (налягането на въздуха трябва да е ниско), изкарайте буталото от отвора. Внимавайте да не изпуснете буталото, тъй като това може да го повреди.
11. Покрийте отвора на шублера с помощта на плоска матрица или нещо подобно. След това отстранете скобата от останалото бутало и изкарайте буталото по същия начин
12. Внимателно отстранете уплътненията от жлебовете в каналите на шублера, като използвате пластмасов или дървен инструмент.
13. Проверете буталата и стените на отвора на шублера за драскотини и други повреди, ако бъдат открити повреди, сменете модула на шублера.
14. Ако буталата и отворите са в добро състояние, изхвърлете уплътненията и купете ремонтен комплект, съдържащ всички необходими части. Също така купете тръба от специална паста за спирачни цилиндри.
15. Почистете буталото и отвора на цилиндъра със спирачна течност или метилов алкохол.
16. Нанесете малко количество паста за спирачен цилиндър върху буталата, стените на цилиндрите и уплътненията на буталата.
17. Започнете сглобяването, като монтирате уплътненията в каналите на шублера.
18. Поставете праховите уплътнения в жлебовете на буталото. Внимателно вкарайте буталата в каналите и ги натиснете частично навътре. Може да се наложи буталата да се завъртят съответно, за да могат да се движат в отвора.
19. Поставете праховите уплътнения в ръбовете на каналите на шублера и монтирайте монтажните скоби.
Монтиране
20. Монтирайте шублера и затегнете монтажните болтове с определената сила на затягане Спецификации (не забравяйте да монтирате скобата на ABS сензора, където е приложимо).
21. Свържете спирачната тръба към шублера и затегнете свързващата гайка.
22. Монтирайте спирачните накладки, както е описано в Глава 5.
23. Отстранете полиетилена от гърловината за пълнене на резервоара за допълване и обезвъздушете съответния хидравличен тръбопровод, както е описано в Глава 3.
24. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята. Не затягайте напълно болтовете на колелата, докато автомобилът не се спусне върху колелата.
Коментари на посетители