Зняття
1. Де застосовуються, зніміть ковпаки, потім послабте болти задніх коліс. Заблокуйте передні колеса, піддомкратьте та встановіть на осьових підпорах задню частину автомобіля. Зніміть колесо.
2. Зніміть гальмівні колодки як описано в Розділ 5.
3. Працюючи в моторному відсіку, зніміть кришку додаткового бачка гальмівної гідросистеми і закрийте заливну горловину шматком поліетилену, закріпивши гумкою або знову встановивши кришку. Це зменшить втрату рідини протягом наступної процедури.
4. Відкрутіть гайку гальмівної муфти від задньої частини супорта і від'єднайте трубку. Намагайтеся не деформувати трубку. Будьте готові до виходу рідини і закупорьте отвори, щоб запобігти проникненню бруду і подальшу втрату рідини.
5. Відкрутіть два монтажні болти і зніміть супорт, пам'ятаючи про те, що на моделях з двома верхніми розподільними валами (DOHC) болти кріплення супорта кріплять також кронштейн датчика ABS (див. ілюстрації).
(Текст скопійовано з веб-порталу opelbook.ru)
Перебірка
6. Якщо розбирати супорт немає потреби, перейдіть до пункту 20.
7. Зчистіть бруд і пил із супорта, намагаючись не вдихнути частинки, що піднялися в повітря.
8. У жодному разі не намагайтеся відокремити дві половини супорта.
9. Зніміть, використовуючи викрутку як важіль, кріпильні скоби з пилозахисних ущільнень поршня, акуратно зніміть тим же способом самі пилозахисні ущільнення.
10. За допомогою затискача зафіксуйте один з поршнів. Нагнітаючи повітря в отвір для гальмівного шланга в задній частині корпусу супорта, наприклад, ножним насосом (тиск повітря має бути низьким), виженіть поршень з отвору. Слідкуйте за тим, щоб не упустити поршень - це може призвести до його пошкодження.
11. Прикрийте отвір супорта, використовуючи плоску плашку або що-небудь схоже. Потім зніміть затискач з решти поршня і виженете часом поршень тим ж способом
12. Обережно зніміть ущільнення з проточок у каналах супорту, використовуючи пластиковий або дерев'яний інструмент.
13. Огляньте поршні та стінки каналів супорта на наявність подряпин та інших пошкоджень. При виявленні пошкоджень замініть складання супорта.
14. Якщо поршні та канали в хорошому стані викиньте ущільнення та придбайте ремонтний комплект, що містить усі необхідні деталі. Купуйте також тюбик спеціальної пасти для гальмівних циліндрів.
15. Очистіть поршень та канал циліндра гальмівною рідиною або метиловим спиртом.
16. Нанесіть невелику кількість пасти для гальмівних циліндрів на поршні, стінки циліндра та ущільнення поршнів.
17. Почніть складання, встановивши ущільнення в канали супорту.
18. Встановіть пилозахисні ущільнення у проточки поршнів. Акуратно вставте поршні в канали і частково вставте їх усередину. Можливо, доведеться повернути поршні відповідним чином, щоб вони могли зміщуватися в каналі.
19. Вставте пилозахисні ущільнення в краї каналів супорта і встановіть скоби.
Встановлення
20. Встановіть супорт і затисніть болти кріплення зусиллям затягування регламентованим Специфікаціями (не забудьте встановити кронштейн датчика ABS, де застосовується).
21. Підключіть гальмівну трубку до супорта та затисніть гайку.
22. Встановіть гальмівні колодки як описано в Розділ 5.
23. Зніміть поліетилен із заливної горловини поповнювального бачка і прокачайте відповідний гідропровід як описано в Розділ 3.
24. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Не затискайте повністю болти колеса доки не опустіть автомобіль на колеса.
Коментарі відвідувачів