Odstránenie
1. V prípade potreby odstráňte kryty nábojov a potom uvoľnite skrutky zadného kolesa. Zablokujte predné kolesá, zdvihnite zadnú časť auta a podoprite ho na podperách náprav. Odstráňte koleso.
2. Odstráňte brzdové doštičky podľa popisu v Kapitola 5.
3. Pri práci v motorovom priestore odstráňte uzáver doplňovacej nádrže brzdového hydraulického systému a uzatvorte plniace hrdlo kúskom polyetylénu, zaistite ho gumičkou alebo nasaďte uzáver späť. Tým sa zníži strata tekutín pri ďalšom postupe.
4. Odskrutkujte maticu spojky brzdového potrubia zo zadnej časti strmeňa a odpojte potrubie. Snažte sa trubicu nedeformovať. Buďte pripravení na únik tekutiny a upchajte všetky otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a ďalšej strate tekutiny.
5. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte strmeň, majúc na pamäti, že na modeloch s dvoma režijné vačkové hriadele (DOHC), strmeň na montáž skrutky tiež zabezpečiť ABS senzor, stredová (pozri ilustrácie).
Prepážka
6. Ak nie je potrebné strmeň rozoberať, pokračujte krokom 20.
7. Očistite strmeň od všetkých nečistôt a prachu, pričom dávajte pozor, aby ste nevdýchli vzduchom prenášané častice.
8. Za žiadnych okolností sa nepokúšajte oddeliť dve polovice strmeňa.
9. Pomocou skrutkovača ako páky odstráňte montážne konzoly z protiprachových tesnení piestu a potom opatrne odstráňte samotné protiprachové tesnenia rovnakým spôsobom.
10. Pomocou svorky zaistite jeden z piestov. Vytlačením vzduchu do otvoru pre brzdovú hadicu v zadnej časti telesa strmeňa, napríklad pomocou nožnej pumpy (tlak vzduchu by mal byť nízky), vytlačte piest z otvoru. Dávajte pozor, aby vám piest nespadol, mohlo by dôjsť k jeho poškodeniu.
11. Zakryte otvor strmeňa pomocou plochej matrice alebo niečoho podobného. Potom odstráňte svorku zo zostávajúceho piestu a rovnakým spôsobom vytlačte piest
12. Pomocou plastového alebo dreveného nástroja opatrne odstráňte tesnenia z drážok v kanáloch strmeňa.
13. Skontrolujte piesty a steny otvoru strmeňa, či nie sú poškriabané a iné poškodenia. Ak zistíte poškodenie, vymeňte zostavu strmeňa.
14. Ak sú piesty a otvory v dobrom stave, zlikvidujte tesnenia a zakúpte si súpravu na opravu obsahujúcu všetky potrebné diely. Kúpte si aj tubu špeciálnej pasty na brzdové valce.
Materiál bol prevzatý zo zdroja [www.OPELBOOK.ru]
15. Vyčistite piest a vŕtanie valca brzdovou kvapalinou alebo metylalkoholom.
16. Na piesty, steny valcov a tesnenia piestov naneste malé množstvo pasty na brzdové valce.
17. Začnite montáž inštaláciou tesnení do kanálov strmeňa.
18. Nainštalujte protiprachové tesnenia do drážok piestu. Opatrne vložte piesty do kanálov a čiastočne ich zatlačte dovnútra. Môže byť potrebné zodpovedajúcim spôsobom otáčať piesty, aby sa mohli pohybovať vo vývrte.
19. Vložte protiprachové tesnenia do okrajov kanálov strmeňa a nainštalujte montážne konzoly.
Inštalácia
20. Nainštalujte strmeň a utiahnite upevňovacie skrutky špecifikovanou uťahovacou silou Špecifikácie (ak je to možné, nezabudnite namontovať držiak snímača ABS).
21. Pripojte brzdové potrubie k strmeňu a utiahnite spojovaciu maticu.
22. Nainštalujte brzdové doštičky podľa popisu v Kapitola 5.
23. Odstráňte polyetylén z plniaceho hrdla doplňovacej nádrže a odvzdušnite príslušné hydraulické vedenie, ako je popísané v časti Kapitola 3.
24. Nainštalujte koleso a spustite auto na zem. Skrutky kolesa úplne nedoťahujte, kým sa vozidlo nespustí na kolesá.
Komentáre návštevníkov