Uklanjanje
1. Gdje je primjenjivo, uklonite poklopce glavčine, zatim otpustite vijke stražnjih kotača. Blokirajte prednje kotače, podignite stražnji dio automobila i poduprite ga na oslonce. Skinite kotač.
2. Uklonite kočione pločice kako je opisano u 5. poglavlje.
3. Kada radite u odjeljku motora, uklonite čep spremnika za dopunu hidrauličkog sustava kočnica i zatvorite grlo za punjenje komadom polietilena, pričvrstite ga gumenom trakom ili ponovno postavite čep. To će smanjiti gubitak tekućine tijekom sljedećeg postupka.
4. Odvijte spojnu maticu cijevi kočnice sa stražnje strane čeljusti i odvojite cijev. Pokušajte ne deformirati cijev. Budite spremni da tekućina iscuri i začepite sve otvore kako biste spriječili ulazak prljavštine i daljnji gubitak tekućine.
5. Odvijte dva montažu vijka i uklonite šestar, prisjećajući se o tome da je na modelima sa dva gornjih bregastim osovinama (DOHC), vijci čeljusti priključiti i na nosač senzora za ABS (pogledajte ilustracije).
Pregrada
6. Ako nije potrebno rastaviti čeljust, prijeđite na korak 20.
7. Očistite svu prljavštinu i prašinu s čeljusti, pazeći da ne udišete čestice u zraku.
8. Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte razdvojiti dvije polovice čeljusti.
9. Koristeći odvijač kao polugu, uklonite montažne nosače s klipnih brtvi za prašinu, zatim pažljivo uklonite same brtve za prašinu na isti način.
10. Koristite stezaljku da pričvrstite jedan od klipova. Utiskivanjem zraka u otvor kočionog crijeva na stražnjoj strani tijela čeljusti, kao što je nožna pumpa (tlak zraka treba biti nizak), izvucite klip iz rupe. Pazite da klip ne ispadne jer ga to može oštetiti.
11. Pokrijte rupu čeljusti pomoću ravne matrice ili nečeg sličnog. Zatim uklonite stezaljku s preostalog klipa i izvucite klip na isti način
12. Pažljivo uklonite brtve iz utora u kanalima čeljusti koristeći plastični ili drveni alat.
13. Pregledajte klipove i stijenke otvora čeljusti na ogrebotine i druga oštećenja, zamijenite sklop čeljusti.
14. Ako su klipovi i provrti u dobrom stanju, odbacite brtve i kupite komplet za popravak koji sadrži sve potrebne dijelove. Također kupite tubu posebne paste za kočione cilindre.
15. Očistite klip i provrt cilindra tekućinom za kočnice ili metilnim alkoholom.
16. Nanesite malu količinu paste za kočioni cilindar na klipove, stijenke cilindra i brtve klipa.
17. Započnite montažu ugradnjom brtvi u kanale čeljusti.
18. Ugradite brtve za prašinu u utore klipa. Pažljivo umetnite klipove u kanale i djelomično ih gurnite unutra. Možda će biti potrebno zakrenuti klipove u skladu s tim kako bi im se omogućilo kretanje u provrtu.
19. Umetnite brtve za prašinu u rubove kanala čeljusti i ugradite montažne nosače.
Montaža
20. Ugradite čeljust i zategnite pričvrsne vijke navedenom silom zatezanja Tehnički podaci (ne zaboravite instalirati nosač ABS senzora gdje je to moguće).
21. Spojite cijev kočnice na čeljust i zategnite spojnu maticu.
22. Ugradite kočione pločice kako je opisano u 5. poglavlje.
23. Uklonite polietilen s grla za punjenje spremnika za dopunu i odzračite odgovarajući hidraulički vod kako je opisano u Poglavlje 3.
24. Postavite kotač i spustite automobil na tlo. Nemojte potpuno zategnuti vijke kotača dok se vozilo ne spusti na kotače.
Komentari posjetitelja