Povlačenje
1. Gdje je primjenjivo, uklonite poklopce, zatim otpustite vijke stražnjeg kotača. Blokirajte prednje kotače, podignite i poduprite stražnji dio vozila na oslonce za osovine. Skinite kotač.
2. Uklonite kočione pločice kako je opisano u 5. poglavlje.
3. Radeći u odjeljku motora, uklonite čep spremnika kočione tekućine i pokrijte grlo za punjenje komadom polietilena, pričvrstite ga gumenom trakom ili ponovno postavite čep. To će smanjiti gubitak tekućine tijekom sljedećeg postupka.
4. Odvrnite maticu spojke kočione cijevi sa stražnjeg dijela nosača i odvojite cijev. Pazite da ne deformirate cijev. Budite spremni na izlazak tekućine i začepite otvorene rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine i daljnji gubitak tekućine.
5. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite čeljust, imajući na umu da na modelima s dvije bregaste osovine u glavi (DOHC) pričvrsni vijci čeljusti također pričvršćuju nosač ABS senzora (pogledajte ilustracije).
Pregrada
6. Ako nije potrebno rastaviti čeljust, idite na korak 20.
7. Očistite čeljust od prljavštine i prašine, pazeći da ne udišete čestice koje su se uzdigle u zrak.
8. Nikada ne pokušavajte odvojiti dvije polovice čeljusti.
9. Upotrijebite odvijač kako biste skinuli montažne nosače s klipnih brtvi za prašinu, zatim pažljivo uklonite same brtve za prašinu na isti način.
10. Osigurajte jedan od klipova stezaljkom. Utiskivanjem zraka u otvor kočionog crijeva na stražnjoj strani kućišta čeljusti, npr. nožnom pumpom (tlak zraka treba biti nizak), izvucite klip iz rupe. Pazite da ne ispustite klip - to ga može oštetiti.
11. Pokrijte rupu čeljusti pomoću ravne matrice ili nečeg sličnog. Zatim uklonite stezaljku s preostalog klipa i ponekad istisnite klip na isti način
12. Pažljivo uklonite brtve iz utora u kanalima čeljusti koristeći plastični ili drveni alat.
13. Pregledajte klipove i stijenke provrta čeljusti na ogrebotine ili druga oštećenja. Ako se otkrije oštećenje, zamijenite sklop čeljusti.
14. Ako su klipovi i prolazi u dobrom stanju, odbacite brtve i kupite kit za popravak koji sadrži sve potrebne dijelove. Kupite i tubu posebne paste za kočione cilindre.
15. Očistite klip i provrt cilindra tekućinom za kočnice ili metilnim alkoholom.
16. Nanesite malu količinu paste za kočioni cilindar na klipove, stijenke cilindra i brtve klipa.
17. Započnite montažu ugradnjom brtvi u kanale čeljusti.
18. Ugradite brtve protiv prašine u provrte klipa. Pažljivo umetnite klipove u kanale i djelomično ih gurnite prema unutra. Klipove je možda potrebno zakrenuti na odgovarajući način kako bi se omogućilo njihovo kretanje u provrtu.
19. Umetnite brtve za prašinu u rubove kanala čeljusti i postavite nosače za montiranje.
Montaža
20. Ugradite čeljust i zategnite pričvrsne vijke navedenom silom zatezanja tehnički podaci (svakako ugradite nosač ABS senzora gdje je to moguće).
21. Spojite cijev kočnice na nosač i zategnite spojnu maticu.
22. Ugradite kočione pločice kako je opisano u 5. poglavlje.
23. Uklonite polietilen s grla za punjenje spremnika za dopunu i odzračite odgovarajući hidraulički vod kako je opisano u Poglavlje 3.
24. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo. Nemojte potpuno zategnuti vijke kotača dok se vozilo ne spusti na kotače.
Komentari posjetitelja