Hidraulički sustav kočnice — odzračivanje (Opel Vectra A)

Opći opis

1. Ako je bilo koja od komponenti kočionog hidrauličkog sustava uklonjena, sustav se mora odzračiti nakon ugradnje.

2. Ako je komponenta jednog od krugova uklonjena, tada samo ovaj krug treba odzračiti. Ako je glavni cilindar ili ventil za regulaciju tlaka uklonjen, ili ako je pad razine tekućine omogućio ulazak zraka u sustav, sustav se mora potpuno odzračiti (obje konture).

3. Postoje tri metode pumpanja (vidi dolje). Opel preporučuje korištenje kompleta za odzračivanje pod pritiskom.

Pumping - metoda za dvije osobe

4. Pripremite čistu staklenu posudu, plastičnu ili gumenu cijev odgovarajuće duljine koja čvrsto pristaje na odzračnu bradavicu. Bit će potrebna pomoć druge osobe.

5. Uklonite poklopac za prašinu i očistite nazuvicu za odzračivanje i spojnu površinu odgovarajuće čeljusti ili cilindra kotača (pogledajte ilustraciju). Stavite cijev pripremljenu za ispuštanje krvi na fiting. Ako odzračujete cijeli hidraulički sustav, počnite odzračivati svaki krug od prednjeg kotača (modeli bez ABS-a), na modelima s ABS-om, prvo odzračite prednji krug.



6. Provjerite je li spremnik glavnog cilindra pun. Otpustite vakuum iz pojačivača pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta.



7. Stavite drugi kraj plastične cijevi u spremnik, nakon što ste u njega ulili tekućinu za kočnice da prekrije kraj cijevi. Spremnik bi trebao biti instaliran otprilike 300 mm iznad nastavka za odzračivanje.

8. Otvorite vijak za odzračivanje za pola kruga i zamolite svog pomoćnika da polako pritisne papučicu kočnice do kraja i otpusti je. Stisnite vijak za odzračivanje na kraju svakog pritiska pedale kako biste spriječili da se zrak i tekućina uklonjeni iz vijka povuku natrag u sustav.

9. Pazite na kraj cijevi uronjen u spremnik. Kad mjehurići zraka prestanu izlaziti, dobro zategnite odzračnu bradavicu. Zamolite svog pomoćnika da drži papučicu pritisnutu dok zatežete bradavicu.

10. Dodajte tekućinu u spremnik. Tijekom postupka odzračivanja održavajte razinu tekućine u spremniku najmanje iznad spojnih otvora glavnog cilindra. Ako se rupe otvore, zrak će ući u sustav i ispuštanje će se morati ponoviti.

11. Na isti način odzračite dijagonalno suprotnu stražnju kočnicu (modeli bez ABS-a).

12. Izvadite plastičnu cijev iz okova. Nikada nemojte puniti sustav tekućinom koja se ispraznila tijekom pumpanja.

13. Nakon krvarenja, dovedite razinu tekućine u spremniku na normalu. Pritisnite papučicu kočnice i uvjerite se da se kreće glatko i bez ikakvih "propadanja" koja ukazuju na prisutnost zraka u sustavu.

Ispuštanje krvi - pomoću nepovratnog ventila

14. Postoji niz pomoćnih setova dostupnih za korištenje s ovom metodom pumpanja. Preporuča se korištenje jednog od ovih kompleta jer oni znatno olakšavaju krvarenje i također smanjuju rizik od uklanjanja zraka i tekućine koja se uvlači natrag u sustav.



15. Nastavite kako je opisano u točkama 5 i 6.

16. Spojite odgovarajuću cijev seta za krvarenje na bradavicu, zatim odvrnite bradavicu pola okreta. Pritisnite papučicu kočnice do kraja i polako je otpustite. Nepovratni ventil iz kompleta spriječit će ulazak uklonjenog zraka natrag u sustav. Ponavljajte ovaj postupak dok tekućina koja izlazi iz mlaznice ne bude bez mjehurića zraka. Stegnite bradavicu za odzračivanje i uklonite cijev.

17. Nastavite kako je opisano u točkama 11-13.

Krvarenje - korištenje pribora za krvarenje pod pritiskom.

18. Kompleti se prodaju u trgovinama dijelovima i obično se napajaju iz spremnika komprimiranog zraka.

(Materijal je preuzet iz izvora: «OpelBook»)

19. Spojite zatvoreni spremnik kompleta napunjen tekućinom za kočnice na spremnik glavnog cilindra i na spremnik komprimiranog zraka. Krvarite otvaranjem svake bradavice jednu po jednu (u gornjem nizu) i ispuštanje tekućine dok ne nestane mjehurića zraka.

20. Ova metoda ima prednosti jer Velika količina tekućine sprječava ulazak zraka u glavni cilindar tijekom odzračivanja.

21. Odzračivanje pod pritiskom posebno je učinkovito kod odzračivanja "složenih" sustava ili kod potpunog odzračivanja sustava tijekom sljedeće izmjene tekućine. Opel preporučuje korištenje ove metode.

22. Započnite s pumpanjem kako je opisano u točkama 5 i 6, zatim nastavite kako je opisano u točkama 11-13.