- 1. Ekspanzijska posuda na glavnom kočionom cilindru: služi za skladištenje radne tekućine hidrauličkog kočionog sustava i kompenzaciju njenog širenja tijekom rada.
- 2. Glavni kočioni cilindar: pretvara mehaničku ulaznu silu u hidraulički izlazni tlak. Izlazni hidraulički tlak se distribuira iz glavnog kočionog cilindra kroz dva hidraulička kruga koji povezuju kočione mehanizme dijagonalno postavljenih kotača vozila.
- 3. Sustav raspodjele sile kočenja: regulira tlak kočione tekućine koja se dovodi u cilindre radnih kočnica, raspoređujući silu kočenja po kotačima vozila.
- 4. Kočni vodovi i crijeva: transport kočione tekućine do/od komponenti kočionog sustava.
- 5. Kočni mehanizmi: pretvaraju ulazni hidraulički tlak u mehaničku silu na izlazu.
Mehanička sila od papučice kočnice koju pritisne vozač pojačava se pomoću vakuumskog pojačivača, nakon čega se pretvara u hidraulički tlak u glavnom kočionom cilindru, koji se zatim redistribuira ventilom modulatora i dovodi u radne cilindre kočnice kotača. mehanizama preko cjevovoda i crijeva. Kočnice kotača pretvaraju hidraulički pritisak natrag u mehaničku silu, pritišćući kočione pločice na kočione diskove kotača.
Komentari posjetitelja