- 1. Ekspanzijski spremnik na glavnom kočnom cilindru: služi za skladištenje radne tekućine hidrauličkog kočionog sustava i kompenzaciju njegovog širenja tijekom rada.
- 2. Glavni kočioni cilindar: Pretvara mehaničku ulaznu silu u hidraulički izlazni tlak. Izlazni hidraulički tlak se distribuira iz glavnog kočionog cilindra u dva hidraulička kruga koji povezuju kočnice dijagonalnih kotača vozila.
- 3. Sustav raspodjele kočione sile: regulira tlak kočione tekućine koja se dovodi u radne kočione cilindre, raspoređujući kočione sile na kotače automobila.
- 4. Kočni vodovi i crijeva: transport kočione tekućine do/od komponenti (ov) sustav kočenja.
- 5. Kočnice: Pretvorite ulazni hidraulički tlak u mehaničku izlaznu silu.
Mehanička sila od papučice kočnice koju pritisne vozač pojačava se pomoću vakuumskog pojačivača, nakon čega se pretvara u hidraulički tlak u glavnom kočionom cilindru, koji se zatim redistribuira modulatorskim ventilom i dovodi u radne cilindre kočnice kotača. mehanizmi kroz cjevovode i crijeva. Kočnice kotača pretvaraju hidraulički tlak natrag u mehaničku silu pritiskom kočionih pločica na kočione diskove kotača.
Komentari posjetitelja