- 1. Експанзиони резервоар на главном кочионом цилиндру: служи за складиштење радне течности хидрауличног кочионог система и компензацију његовог ширења током рада.
- 2. Главни цилиндар кочнице: претвара механичку улазну силу у хидраулички излазни притисак. Излазни хидраулички притисак се дистрибуира из главног кочионог цилиндра кроз два хидраулична кола која повезују кочионе механизме дијагонално постављених точкова возила.
- 3. Систем дистрибуције кочионе силе: регулише притисак кочионе течности која се доводи у радне кочионе цилиндре, распоређујући силу кочења преко точкова возила.
- 4. Кочиони водови и црева: транспортујте кочиону течност до/од компоненти кочионог система.
- 5. Механизми кочења: претварају улазни хидраулички притисак у механичку силу на излазу.
Механичка сила од педале кочнице коју притисне возач се појачава вакуумским појачивачем, након чега се претвара у хидраулички притисак у главном кочионом цилиндру, који се затим прераспоређује модулаторским вентилом и доводи у радне цилиндре кочнице точка. механизама преко цевовода и црева. Кочнице на точковима претварају хидраулички притисак назад у механичку силу, притискајући кочионе плочице на кочионе дискове точкова.
Коментари посетилаца