Опште информације (Opel Insignia A)

Аутомобил је опремљен кочионим системом TRW ЕБЦ450.

Електронска контролна јединица кочнице (ЕБЦМ) и вентил модулатора притиска кочнице се сервисирају одвојено.

Вентил модулатора притиска кочнице користи 4 конфигурације кола за регулисање хидрауличког притиска независно за сваки точак.

Аутомобил такође може бити опремљен следећим системима:

• Систем против блокирања кочница (ABS).
• Противобуксовочной системом (трекшн-контрола).
• Систем контроле стабилности.
• Аутоматско регулисање притиска у кочионим круговима.
• Помоћ при кретању узбрдо.
• Систем помоћи при кочењу за кочење у нужди.
• Систем подтормаживания у кривинама.
• Систем стабилизације приколице.

Да би се обезбедила оперативност ових система, користе се следеће компоненте:

• Електронска контролна јединица кочница (ЕБЦМ) - контролише кочионе системе и открива кварове. Он снабдева напоном електромагнетне вентиле и мотор пумпе.
• Вентил модулатора притиска кочионог кола који се састоји од: хидрауличне пумпе са мотором, четири изолациона вентила, четири вентила за смањење притиска, два доводна и два изолациона вентила за контролу система за контролу вуче и електронског система контроле стабилности, сензора притиска, високог -притисни амортизер и акумулатор ниског притиска.
• Хидраулична пумпа са електромотором.
• Четири изолована кола.
• Четири пригушна вентила.
• Два неповратна вентила за напајање система против клизања и контроле стабилности.
• Два изолациона вентила за напајање система против клизања и контроле стабилности.
• Сензор притиска.
• Супресор високог притиска.
• Акумулатор ниског притиска.
• Вишеосни сензор убрзања - сензори скретања, уздужног и бочног убрзања су комбиновани у један вишеосни сензор убрзања повезан са електронском јединицом. Електронска контролна јединица кочница активира систем контроле стабилности или систем помоћи при кретању узбрдо на основу примљених сигнала.
• Сензор угла управљача - електронска контролна јединица кочнице, на основу сигнала примљених од сензора угла управљача, израчунава потребну вредност угаоног убрзања.
• Прекидач за контролу проклизавања - Систем контроле проклизавања и систем контроле стабилности могу се ручно искључити или укључити притиском на овај прекидач.
• Сензори брзине точкова - Електронска контролна јединица кочнице шаље 12В на сваки сензор брзине точка. Када се точкови ротирају, сензори брзине генеришу сигнале са правоугаоном таласном структуром, на основу којих електронска контролна јединица израчунава брзину ротације точкова.

Материјал преузет са интернет портала: opelbook.ru