Kočioni sustav (Opel Kadett E)

Sadržaj: Provjera razine kočione tekućine ⬇ Odzračivanje kočionog sustava ⬇ Servisiranje prednjih kočnica ⬇ Servisiranje stražnjih kočnica ⬇ Vakuumski pojačivač kočnice ⬇ Regulator pritiska ⬇ Hidraulički vodovi kočnica ⬇

Provjera razine kočione tekućine

Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine u spremniku koji se nalazi na lijevoj strani motornog prostora. Ako je razina ispod normale, provjerite nepropusnost kočionog sustava. Razina kočione tekućine treba biti na oznaci "MAX", ne smije je prijeći, a ni u kojem slučaju ne smije pasti ispod oznake "MIN".

Ako je potrebno dopuniti tekućinu, koristite kočione tekućine koje preporučuje proizvođač.

Neki modeli vozila imaju crveno svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima koje se pali kada je razina kočione tekućine niska.

Odzračivanje kočionog sustava

Ako se slobodni hod papučice kočnice povećao i potrebno je nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice za učinkovito kočenje, potrebno je odzračiti kočioni sustav.

Upozorenje. Kočiona tekućina mora se mijenjati svake godine rada, bez obzira na kilometražu.

Servisiranje prednjih kočnica

Svake godine rada ili svakih 15.000 km prijeđenih kilometara provjerite debljinu tarnih obloga. Ni pod kojim okolnostima ne mijenjajte jastučiće. Odmah zamijenite pločice ako se zamaste Zamijenite sve četiri kočione pločice samo u kompletu od 8.

Bilješka: Nakon zamjene pločica, izbjegavajte nagla kočenja tijekom prvih 200 kilometara.

Servisiranje stražnjih kočnica

Prilikom zamjene stražnjih kočionih pločica očistite stražnje kočione bubnjeve od prašine i provjerite debljinu tarnih obloga.

Na vozilima do i uključujući 1983. modelnu godinu, podesite zazor između tarnih obloga i bubnja svake dvije godine rada ili svakih 30.000 km. Na automobilima proizvedenim od 1984. razmak između pločica i bubnja automatski se podešava. Podešavanje parkirne kočnice provodi se istovremeno s podešavanjem razmaka između pločica i bubnja stražnje kočnice samo na vozilima bez automatskog podešavanja razmaka.

Vakuumski pojačivač kočnice

Pojačalo ne zahtijeva nikakvo posebno održavanje.

Vakuumski pojačivač radi samo kada motor radi 06 Ovo ne treba zaboraviti kada vozite s ugašenim motorom, na primjer kada vučete vozilo. U tom slučaju, trebali biste jače pritisnuti papučicu kočnice.

Regulator pritiska

Svake godine rada ili svakih 15.000 km prijeđenih kilometara provjerite i po potrebi namjestite regulacijski ventil na neopterećenom vozilu i bez podizanja vozila.