Brzdový systém (Opel Kadett E)

Obsah: Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny ⬇ Odvzdušnenie brzdového systému ⬇ Servis bŕzd predných kolies ⬇ Servis bŕzd zadných kolies ⬇ Vákuový posilňovač bŕzd ⬇ Regulátor tlaku ⬇ Brzdové hydraulické vedenia ⬇

Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny

Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke umiestnenej na ľavej strane motorového priestoru. Ak je hladina pod normálom, skontrolujte tesnosť brzdového systému. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť na značke "MAX", nesmie ju prekročiť a v žiadnom prípade nesmie klesnúť pod značku "MIN".

Ak je potrebné doplniť kvapalinu, použite brzdové kvapaliny odporúčané výrobcom.

Niektoré modely vozidiel majú na prístrojovej doske červené výstražné svetlo, ktoré sa rozsvieti, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka.

Odvzdušnenie brzdového systému

Ak sa voľná dráha brzdového pedála zväčšila a na dosiahnutie účinného brzdenia je potrebné niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, potom by sa mal brzdový systém odvzdušniť.

POZOR. Brzdová kvapalina sa musí vymieňať každý rok prevádzky bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.

Servis bŕzd predných kolies

Každý rok prevádzky alebo každých 15 000 km skontrolujte hrúbku trecích obložení. Podložky v žiadnom prípade nevymieňajte. Ak sa doštičky zaolejujú, okamžite ich vymeňte. Vymeňte všetky štyri brzdové doštičky iba v sade 8 kusov.

Poznámka: Po výmene doštičiek sa počas prvých 200 kilometrov vyhnite prudkému brzdeniu.

Servis bŕzd zadných kolies

Pri výmene zadných brzdových doštičiek očistite zadné brzdové bubny od prachu a skontrolujte hrúbku trecích obložení.

Na vozidlách do modelového roku 1983 vrátane upravte vôľu medzi trecím obložením a bubnom každé dva roky prevádzky alebo každých 30 000 km. Na autách vyrobených od roku 1984 sa medzera medzi doštičkami a bubnom nastavuje automaticky. Nastavenie parkovacej brzdy sa vykonáva súčasne s nastavením medzery medzi doštičkami a zadným brzdovým bubnom iba na vozidlách bez automatického nastavenia medzery.

Vákuový posilňovač bŕzd

Zosilňovač nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu.

Podtlakový posilňovač funguje len pri bežiacom motore 06 Na to netreba zabúdať pri jazde s vypnutým motorom, napríklad pri ťahaní. V takom prípade by ste mali stlačiť brzdový pedál väčšou silou.

Regulátor tlaku

Každý rok prevádzky alebo každých 15 000 najazdených kilometrov skontrolujte a v prípade potreby nastavte regulačný ventil na nezaťaženom vozidle a bez zdvíhania vozidla.