Тармазная сістэма (Opel Kadett E)

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці

Рэгулярна правяраць узровень тармазной вадкасці ў бачку, размешчаным злева ў маторным адсеку. Калі ўзровень ніжэй за норму, праверыць герметычнасць тармазной сістэмы. Узровень тармазной вадкасці павінен знаходзіцца на адзнацы "МАХ", не перавышаючы яе, і ні ў якім разе не апускацца ніжэй адзнакі "MIN".

Пры неабходнасці далівання вадкасці выкарыстоўваць рэкамендаваныя заводам тармазныя вадкасці.

На некаторых мадэлях аўтамабіляў на панэлі прыбораў ёсць чырвоная кантрольная лямпа, якая загараецца пры зніжэнні ўзроўню тармазной вадкасці.

(Крыніца знаходзіцца на анлайн-сайце: www.OpelBook.ru)

Прапампоўка тармазной сістэмы

Калі вольны ход педалі тормазу павялічыўся і патрабуецца некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, каб дамагчыся эфектыўнага тармажэння, тое варта прапампаваць тармазную сістэму.

Папярэджанне. Тармазная вадкасць падлягае замене кожны год эксплуатацыі незалежна ад прабегу.

Абслугоўванне тармазных механізмаў перадпакояў колаў

Кожны год эксплуатацыі ці праз кожныя 15 000 км прабегу правяраць таўшчыню фрыкцыйных накладак. Ні ў якім разе не мяняць калодкі месцамі. Неадкладна. замяняць калодкі пры іх замасливании Усе чатыры тармазныя калодкі замяняць толькі 8 камплекце.

Заўвага. Пасля замены калодак пазбягаць рэзкага тармажэння на працягу першых 200 кіламетраў прабегу.

Абслугоўванне тармазных механізмаў задніх колаў

Пры замене тармазных калодак задніх тармазоў ачысціць ад пылу барабаны задніх тармазоў і праверыць таўшчыню фрыкцыйных накладак.

На аўтамабілях да 1983 мадэльнага года ўключна рэгуляваць зазор паміж фрыкцыйнымі накладкамі і барабанам кожныя два гады эксплуатацыі або праз кожныя 30000 км прабегу. На аўтамабілях выпуску з 1984 г. зазор паміж калодкамі і барабанам рэгулюецца аўтаматычна. Рэгуляванне стаяначнага тормазу вырабляецца адначасова з рэгуляваннем зазору паміж калодкамі і барабанам задніх тармазоў толькі на аўтамабілях без аўтаматычнага рэгулявання зазору.

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў

Узмацняльнік не патрабуе асаблівага абслугоўвання.

Вакуумны ўзмацняльнік працуе толькі пры які працуе рухавіку 06 гэтым не варта забываць пры руху з выключаным рухавіком, напрыклад пры буксіроўцы. У гэтым выпадку варта націскаць на педаль тормазу з большай сілай.

Рэгулятар ціску

Кожны год эксплуатацыі або праз кожныя 15000 км прабегу правяраць і пры неабходнасці рэгуляваць клапан-рэгулятар на ненаг-руженном аўтамабілі і без ўздыму аўтамабіля.

Трубаправоды гідрапрывада тармазоў

Кожны год эксплуатацыі ці праз кожныя 15000 км прабегу правяраць тэхнічны стан тармазных трубаправодаў і шлангаў.