Для рэгулявання вышыні падлогі кузава на аўтамабілях з задняй падвескай з пнеўматычнымі амартызатарамі, якія забяспечваюць рэгуляванне становішча падлогі кузава ў залежнасці ад нагрузкі аўтамабіля, выканаць наступныя аперацыі:
- усталяваць падрыхтаваны аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку;
- навярнуць шланг ручной помпы для накачкі шын да штуцэра, размешчанага ў правай частцы багажніка, і з дапамогай помпы давесці ціск паветра ў пнеўматычных амартызатарах да 0,8 км/гл;
- замерыць адлегласць паміж дарожным пакрыццём і сярэдзінай задняга бампера;
- загрузіць аўтамабіль, не перавышаючы дапушчальнай поўнай масы;
- запампаваць паветра ў пнеўматычныя амартызатары так, каб адлегласць паміж дарожным пакрыццём і сярэдзінай задняга бампера стала роўна велічыні, атрыманай пры вымярэнні на падрыхтаваным аўтамабілі. Пры гэтым забараняецца паднімаць ціск паветра ў пнеўматычных амартызатарах вышэй 5 кг/гл 2 .
Пры поўнай нагрузцы аўтамабіля ціск паветра ў пнеўматычных амартызатарах павінна быць не меней 3 кг/гл 2 .
Пры памяншэнні масы які знаходзіцца ў аўтамабілі грузу неабходна скідаць ціск паветра ў пнеўматычных амартызатарах да велічыні, якая забяспечвае нармальную вышыню падлогі кузава, але не ніжэй 0,8 кг/гл 2 .
Каментары наведвальнікаў