Задняя падвеска. Прылада і агульныя звесткі (Opel Vectra A)

Аўтамабілі Opel Vectra маюць спружынную заднюю падвеску. Пругкімі элементамі падвескі з'яўляюцца так званыя манаблочныя шрубавыя спружыны. Задняя падвеска мацуецца да кузава праз падоўжныя рычагі і амартызатары.

Асновай падвескі з'яўляецца V-вобразная бэлька. У залежнасці ад магутнасці рухавіка і мадэлі каробкі перадач, можа быць усталяваны дадатковы стабілізатар. Да адкрытай уніз V-вобразнай бэльцы прывараны падоўжныя рычагі. Нават без стабілізатара такая канструкцыя памяншае нахіл аўтамабіля на паваротах.

Паўнапрывадныя аўтамабілі Opel Vectra/Calibra абсталяваны нахільнымі рычагамі і незалежнай падвескай задніх колаў. Пругкімі элементамі падвескі з'яўляюцца бочкападобнай шрубавыя спружыны і гідраўлічныя амартызатары. Стабілізатар памяншае нахіл аўтамабіля на паваротах і забяспечвае добры кантакт задніх колаў з дарогай. У сярэдзіне задняй восі такіх аўтамабіляў размяшчаецца рэдуктар задняга маста. Ён замацаваны на папярочнай бэльцы і праз гумовыя буферы злучаны з дном. Гэты блок душыць уласныя вібрацыі рэдуктара задняга маста.

Увага! Правядзенне зварачных і рыхтавальных прац з задняй падвескай не дапушчаецца!

(Крыніца знаходзіцца на анлайн-сайце: «opelbook.ru»)