Праверка
Падняць заднюю частку аўтамабіля.
Зняць каўпак са калодкі.
Увага! Сачыць за тым, каб не пашкодзіць каўпак. Пашкоджаны каўпак замяніць (праз яго можа пракрасціся вада і пашкодзіць падшыпнік).
Зрушыць адвёрткай шайбу адносна гайкі.
Увага! Не прыкладваць да калодкі круцільных або рычажных намаганняў адвёрткай.
Люфт адрэгуляваны правільна, калі націскам пальца на адвёртку яшчэ можна перамяшчаць шайбу.
Рэгулёўка
Выняць шплінт з гайкі мацавання калодкі.
Трохі прыслабіць гайку і затым пры адначасовым кручэнні кола зацягнуць яе момантам 25 Нм. Калі рэгуляванне вырабляецца пры знятым коле, круціць ступіцах.
Павольна саслабляць гайку датуль, пакуль стане магчыма зрушваць шайбу адвёрткай.
Уставіць новы шплінт у гайку і захіліць яго. Калі шплінт не ўстаўляецца, зацягнуць гайку да найблізкай адтуліны.
Праверыць, ці перамяшчаецца яшчэ шайба.
Калі шайба не перамяшчаецца, прыслабіць гайку да найблізкай адтуліны.
Зашплінтаваць гайку.
Замацаваць каўпак ступіцах.
Апусціць аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў