Зняцце
1. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Зніміце вечка з рэзервуара ГТЦ, па неабходнасці падліце ў рэзервуар свежую вадкасць, затым падкладзяце пад вечка поліэтылен і навярніце яе на месца.
3. Вывярніце крапежны ніт і зніміце падшыпнік нацяжной спружыны з кранштэйна на дно.
4. Паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча стопар спружыны, вывярніце крапежны ніт і зніміце стопар. Зніміце спружыну з рычага клапана.
5. Старанна працярыце штуцэрныя раздымы падлучэння да клапана гідраўлічных трубак. Адпусціце накідныя гайкі і адлучыце трубкі.
6. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце клапан-рэгулятар з кранштэйна на дно аўтамабіля, - паспрабуйце не пашкодзіць тармазныя трубкі.
Клапаны-рэгулятары выпускаюцца трох тыпаў.
Ўстаноўка і рэгуляванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
1. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем. У заключэнне прапампуйце тармазную сістэму (гл. Прапампоўка тармазной сістэмы) і здзейсніце рэгуляванне клапана (гл. ніжэй)
2. Аўтамабіль павінен быць разгружаны, узровень паліва ў баку не павінен перавышаць палавінны, шыны напампаваны са звычайным ціскам. На мадэлях, абсталяваных клапанам-перамыкачом рэгулявання дарожнага прасвету, ціск у сістэме павінна складаць не меней 0.8 бар. Аўтамабіль павінен стаяць на колах са звычайнай нагрузкай на заднюю вось.
3. Папытаеце памагатага выціснуць і хутка адпусціць педаль нажнога тормазу, - рычаг рэгулятара павінен тузануцца, пацвярджаючы спраўнасць функцыянавання сістэмы. Калі рычаг нерухомы, клапан варта замяніць.
4. Калі стопар не дакранаецца рычага клапана, ссуньце рычаг да ўпора наперад, затым адпусціце. Цяпер усталюеце стопар на спружыне так, каб зазор апынуўся цалкам абраны, і зафіксуйце ніт у гэтым становішчы
5. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў