Премахване
1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки.
2. Отстранете капака от резервоара GTZ, добавете свежа течност в резервоара, ако е необходимо, след това поставете полиетилен под капака и го завийте на място.
3. Развийте монтажния болт и извадете лагера на опъващата пружина от скобата отдолу.
4. Опитайте се да запомните монтажната позиция на пружинната запушалка, развийте монтажния болт и отстранете запушалката. Отстранете пружината от лоста на клапана.
5. Почистете добре съединителните съединения, свързващи хидравличните тръби към клапана. Разхлабете съединителните гайки и разкачете тръбите.
6. Развийте монтажните болтове и извадете клапана-регулатор от скобата на дъното на автомобила - опитайте се да не повредите спирачните тръби.
Регулаторните вентили се предлагат в три типа.
Монтаж и настройка
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
1. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент. Накрая обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на спирачната система) и регулирайте вентила (вижте по-долу)
2. Колата трябва да е разтоварена, нивото на горивото в резервоара да не надвишава половината, гумите да са напомпани с нормално налягане. При моделите, оборудвани с превключващ вентил за регулиране на височината, налягането в системата трябва да бъде поне 0,8 бара. Колата трябва да е на колела с нормално натоварване на задния мост.
3. Помолете асистент да натисне и бързо да освободи педала на спирачката - лостът на регулатора трябва да потрепне, потвърждавайки, че системата функционира правилно. Ако лостът не се движи, вентилът трябва да се смени.
4. Ако ограничителят не влиза в контакт с лоста на клапана, преместете лоста напред, докато спре, след което го освободете. Сега монтирайте ограничителя на пружината, така че празнината да е напълно избрана, и фиксирайте болта в това положение
5. Спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители