Odstúpenie
1. Podoprite predné kolesá klinovými klinmi, zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ho na podpery.
2. Odstráňte uzáver zo zásobníka GTZ, v prípade potreby nalejte do zásobníka čerstvú kvapalinu, potom umiestnite polyetylén pod uzáver a zaskrutkujte ho na miesto.
3. Vytočte upevňovaciu skrutku a odstráňte ložisko ťažnej pružiny z ramena na spodnej strane.
4. Skúste si zapamätať montážnu polohu pružinovej zarážky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte zarážku. Odstráňte pružinu z páky ventilu.
5. Dôkladne utrite spojky vsuviek na pripojenie hydraulických potrubí k ventilu. Uvoľnite spojovacie matice a odpojte rúrky.
6. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventilový regulátor z ramena na spodnej časti auta, - snažte sa nepoškodiť brzdové potrubie.
Regulačné ventily sú dostupné v troch typoch.
Inštalácia a nastavenie
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
1. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté správnym krútiacim momentom. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém (cm. Odvzdušnenie brzdového systému) a nastavte ventil (Pozri nižšie)
2. Auto musí byť vyložené, hladina paliva v nádrži nesmie prekročiť polovicu, pneumatiky musia byť nahustené na normálny tlak. Na modeloch vybavených regulačným ventilom svetlej výšky musí byť tlak v systéme aspoň 0,8 baru. Vozidlo musí byť na kolesách s normálnym zaťažením zadnej nápravy.
3. Požiadajte asistenta, aby stlačil a rýchlo uvoľnil pedál nožnej brzdy – páčka regulátora by sa mala škubnúť, čím sa potvrdí, že systém funguje správne. Ak je páka nepohyblivá, ventil sa musí vymeniť.
4. Ak sa zátka nedotýka páčky ventilu, posuňte páku úplne dopredu a potom ju uvoľnite. Teraz nainštalujte zarážku na pružinu tak, aby bola medzera úplne zvolená, a zaistite skrutku v tejto polohe
5. Spustite vozidlo na zem.
Komentáre návštevníkov