OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Demontarea, montarea și reglarea supapei de reglare a presiunii din circuitele hidraulice ale frânelor roților din spate

Demontarea, montarea și reglarea supapei de reglare a presiunii din circuitele hidraulice ale frânelor roților din spate (Opel Astra G)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare și reglare ⬇

Demontarea



1. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.

2. Scoateți capacul rezervorului GTZ, adăugați lichid proaspăt în rezervor dacă este necesar, apoi puneți polietilenă sub capac și înșurubați-l la loc.

3. Deșurubați șurubul de montare și scoateți rulmentul arcului de tensionare din suportul de jos.

3. Deșurubați șurubul de montare și scoateți rulmentul arcului de tensionare din suportul de jos.


4. Încercați să vă amintiți poziția de instalare a opritorului cu arc, deșurubați șurubul de montare și scoateți opritorul. Scoateți arcul de pe pârghia supapei.

5. Curăţaţi bine racordurile de îmbinare care leagă conductele hidraulice la supapă. Slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați tuburile.

6. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți regulatorul de supapă din suportul de pe partea inferioară a mașinii - încercați să nu deteriorați țevile de frână.

Supapele de reglare sunt disponibile în trei tipuri.

Instalare și reglare



Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

1. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Sângerarea sistemului de frânare) și reglați supapa (vezi mai jos)



2. Mașina trebuie să fie descărcată, nivelul combustibilului din rezervor nu trebuie să depășească jumătate, anvelopele trebuie umflate la presiune normală. La modelele echipate cu o supapă de comutare pentru reglarea înălțimii, presiunea din sistem trebuie să fie de cel puțin 0,8 bar. Mașina trebuie să fie pe roți cu sarcină normală pe puntea spate.

3. Cereți unui asistent să apese și să elibereze rapid pedala de frână - pârghia regulatorului ar trebui să se zvâcnească, confirmând că sistemul funcționează corect. Dacă pârghia nu se mișcă, supapa trebuie înlocuită.

4. Dacă opritorul nu atinge pârghia supapei, deplasați pârghia înainte până când se oprește, apoi eliberați. Acum instalați opritorul pe arc, astfel încât golul să fie complet selectat și fixați șurubul în această poziție

5. Coborâți vehiculul la sol.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Sistem de franare
Articole urmatoare

Demontare și instalare componentelor ABS și TCS
Demontare și instalare senzorului-comutator pentru lampa de control al încărcării frânei de mână
Demontare, instalare și reglarea senzorului comutatorului luminii de frână
Demontarea si montarea cablurilor franei de parcare
Demontare și instalare manetei frânei de parcare
Reglarea acționării frânei de parcare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Supapă de reglare a presiunii în circuitele hidraulice ale… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Demontarea, montarea și repararea butucilor roților din… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Demontarea, verificarea și montarea amortizoarelor… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Verificarea presiunii de deschidere a supapei de abur Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Unghiuri de aliniere a roților — verificare și reglare Opel Omega B2 (1999-2003)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 32 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.