Регулиране на задвижването на ръчната спирачка (Opel Astra G)

Корекцията се извършва в съответствие с графика за рутинна поддръжка (вижте глава Рутинна поддръжка), както и всеки път след смяна или сваляне/монтиране на задни накладки/обувки или дискове/барабани.

Регулираща гайка



1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки.

2. Отстранете капака на централната конзола, освободете капака на лоста на ръчната спирачка от конзолата и го повдигнете, за да осигурите достъп до регулиращата гайка пред лоста (вижте илюстрацията Регулираща гайка). Регулиращата гайка се намира пред лоста на ръчната спирачка - първо повдигнете защитния капак.

3. Освободете лоста напълно и леко развийте гайката, за да разхлабите кабела.

4. Натиснете педала на спирачката поне пет пъти. При модели с барабанни спирачни механизми на задните колела, помолете асистент да чуе на ухо работата на механизма за регулиране на монтажната междина на задните обувки - продължете да натискате педала, докато регулаторът спре да щрака.

5. Наклонете лоста докрай, след което го освободете отново.



6. Завъртете лоста с три щраквания, след това затегнете регулиращата гайка, докато задните колела започнат да захващат; трябва да е възможно да завъртите колелата ръчно. И двете задни колела трябва да се въртят с еднакво съпротивление, в противен случай проверете свободното движение на задвижващите кабели в техните корпуси.

7. Вдигнете напълно лоста и проверете дали и двете колела са здраво заключени. Пуснете лоста напълно и двете колела трябва да започнат да се въртят свободно.

8. Поставете капака на централната конзола и монтирайте капака на централната конзола.

9. Задействайте ръчната спирачка и спуснете автомобила на земята.