Regulacja napędu hamulca postojowego (Opel Astra G)

Regulacji dokonuje się zgodnie z Harmonogramem konserwacji okresowej (patrz rozdz Rutynowa konserwacja), a także każdorazowo po wymianie lub demontażu/zamontowaniu tylnych klocków/szczęek lub tarcz/bębenów.

Nakrętka regulacyjna



1. Podeprzyj przednie koła klinami, podnieś tył samochodu i umieść go na podpórkach.

Informacje pobrane ze strony internetowej: opelbook.ru

2. Zdejmij osłonę konsoli środkowej, zwolnij osłonę dźwigni hamulca postojowego z konsoli i podnieś ją, aby uzyskać dostęp do nakrętki regulacyjnej przed dźwignią (patrz ilustracja Nakrętka regulacyjna). Nakrętka regulacyjna znajduje się przed dźwignią hamulca postojowego - najpierw podnieś osłonę zabezpieczającą.

3. Zwolnij całkowicie dźwignię i lekko odkręć nakrętkę, aby poluzować linkę.

4. Wciśnij pedał hamulca co najmniej pięć razy. W modelach z mechanizmami hamulca bębnowego tylnych kół poproś asystenta, aby na ucho usłyszał działanie mechanizmu regulacji szczeliny montażowej tylnych klocków - kontynuuj wciskanie pedału, aż regulator przestanie klikać.



5. Całkowicie przesuń dźwignię, a następnie ponownie ją zwolnij.

6. Przekręć dźwignię o trzy kliknięcia, następnie dokręć nakrętkę regulacyjną, aż tylne koła zaczną się chwytać; powinno być możliwe ręczne obracanie kół. Obydwa tylne koła powinny obracać się z tym samym oporem, w przeciwnym razie należy sprawdzić luz linek napędowych w ich obudowach.

7. Całkowicie przekręć dźwignię i sprawdź, czy oba koła są bezpiecznie zablokowane. Zwolnij całkowicie dźwignię, a oba koła powinny zacząć się swobodnie obracać.

8. Umieść osłonę na konsoli środkowej i zamontuj osłonę konsoli środkowej.

9. Zaciągnij hamulec postojowy i opuść pojazd na podłoże.