Регулювальна гайка
1 - Важіль гальма стоянки
2 - Захисний чохол
3 - Регулювальна гайка
1. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки.
2. Зніміть кришку центральної консолі, вивільніть з консолі чохол важеля гальма стоянки і підніміть його з метою забезпечення доступу до регулювальної гайки попереду важеля (див. ілюстрацію Регулювальна гайка). Регулювальна гайка знаходиться попереду важеля гальма стоянки, - попередньо підніміть захисний чохол.
3. Повністю відпустіть важіль і злегка виверніть гайку, щоб одержати слабкість троса.
4. Не менше п'яти разів вичавте педаль ножного гальма. На моделях з барабанними гальмівними механізмами задніх коліс попросіть при цьому помічника на слух визначити спрацювання механізму регулювання зазору задніх черевиків, - продовжуйте вичавлювати педаль до припинення клацань регулятора.
5. Повністю зведіть, а потім знову відпустіть важіль.
6. Зведіть важіль на три клацання, потім затягніть регулювальну гайку до моменту початку прихоплення задніх коліс, - повинна залишатися можливість провертання коліс вручну. Обидва задні колеса повинні прокручуватися з однаковим опором, інакше перевірте свободу ходу приводних тросів у своїх оболонках.
7. Повністю зведіть важіль та перевірте надійність блокування обох коліс. Повністю відпустіть важіль, - обидва колеса повинні обертатися вільно.
8. Посадіть чохол на центральну консоль та встановіть центральну кришку консолі.
9. Зведіть гальмо стоянки і опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів