Зняття
1. За допомогою викрутки акуратно зніміть вакуумний шланг з перехідною насадкою з передньої частини складання сервоприводу вакуумного підсилювача гальм.
2. Від'єднайте шланг від впускного трубопроводу (бензинові моделі)/ вакуумного насоса (дизельні моделі). Зніміть шланг із автомобіля.
3. Секції шлангу можуть бути замінені в індивідуальному порядку, окремо від клапана та перехідних насадок. Гострим ножем відріжте шланг від відповідної частини. Відріжте шматок нового шланга відповідної довжини і щільно натягніть його на деталь, - зверніть увагу, що зворотний клапан встановлюється нанесеною на нього стрілкою до впускного трубопроводу.
Перевірка
1. Перевірте зворотний клапан, шланги та перехідні насадки на наявність механічних пошкоджень, замініть дефектні елементи. Зворотний клапан може бути перевірений шляхом продування з кожної сторони. В одному напрямку клапан повинен пропускати повітря вільно, у протилежному (від підсилювача до трубопроводу/насоса) - Не пропускати зовсім. Несправний клапан замінюється.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Клапан встановлюється нанесеною на нього стрілкою до впускного трубопроводу.
[Початкове джерело на сайті OpelBook.ru]
2. На закінчення запустіть двигун та перевірте вакуумні з'єднання на наявність ознак розвитку витоків. Перевірте справність функціонування вакуумного підсилювача (див. Перевірка справності функціонування/герметичності, зняття та встановлення складання вакуумного підсилювача гальм).
Коментарі відвідувачів