Eltávolítás
1. Egy csavarhúzó segítségével óvatosan távolítsa el a vákuumtömlőt az adapterrel a fékrásegítő szervo egység elejéről.
2. Válassza le a tömlőt a szívócsőről (benzines modellek)/ vákuumszivattyú (dízel modellek). Távolítsa el a tömlőt a járműből.
3. A tömlőszakaszok egyenként, a szeleptől és az adapterektől külön cserélhetők. Éles késsel vágja le a tömlőt a megfelelő szakaszról. Vágjon le egy darab új tömlőt a megfelelő hosszúságúra, és szorosan húzza rá az alkatrészre - vegye figyelembe, hogy a visszacsapó szelep úgy van felszerelve, hogy a rajta jelölt nyíl a szívócső felé néz.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a visszacsapó szelepet, a tömlőket és az adaptereket mechanikai sérülésekre, cserélje ki a hibás elemeket. A visszacsapó szelep mindkét oldalon átfújással tesztelhető. Az egyik irányban a szelepnek szabadon kell átengednie a levegőt, az ellenkező irányba (az erősítőtől a csővezetékig/szivattyúig) - egyáltalán ne ugorja át. A hibás szelepet ki kell cserélni.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. A szelepet úgy kell beszerelni, hogy a rajta jelölt nyíl a bemeneti cső felé nézzen.
2. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a vákuumcsatlakozásokon nincs-e szivárgásra utaló jel. Ellenőrizze a vákuumerősítő megfelelő működését (lásd A megfelelő működés/tömörség ellenőrzése, a fékrásegítő szerelvény eltávolítása és beszerelése).
Látogatói megjegyzések