Funkcionális ellenőrzés
1. A motor indítása nélkül nyomja le többször a fékpedált. Ellenőrizze, hogy nincs-e változás a pedál hátramenetében (a pedál és a padló közötti távolság).
2. A pedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Ha közvetlenül a pedál indítása után kissé «nem sikerül», ezért a vákuumfékrásegítő megfelelően működik.
Szivárgásteszt
1. Járassa a motort néhány percig, majd állítsa le. Lassan nyomja le többször a lábfékpedált. Ha eleinte a pedállöketet minden egyes megnyomással fokozatosan csökkentik, de három-négy ütés után stabilizálódik, a vákuumfokozó egység tömítettsége nem törik meg.
2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort. Ha a pedál 30 másodperces lenyomva tartása után a tartalék lökete nem változik, ezért a vákuumfokozó szerelvény tömítettsége nem romlik, szükség esetén ellenőrizze a nyomásfokozó szervo visszacsapó szelepének működését (cm. A vákuumfékerősítő visszacsapó szelepének eltávolítása, működőképességének ellenőrzése és felszerelése). Dízel modelleken ellenőrizze a vákuumszivattyú megfelelő működését (cm. A fékrásegítő szervomotorja vákuumszivattyúja működőképességének ellenőrzése (dízel modellek)). Nem észleltek szabálysértést, cserélje ki a fékrásegítő szervo egységet - az egység nem javítható, meghibásodás esetén szerelvényként kell cserélni.
Visszavonás
Légkondicionálással felszerelt modellek
1. Ürítse ki a hűtőutat egy speciális műhelyben.
2. Távolítsa el a légszűrőt és a szívócsatornákat (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el az ablaktörlő motort (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések).
4. Távolítsa el a generátort (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a generátor egyik alapkarját a bemeneti csővezetékből és egy hengerfejet.
6. Távolítsa el a GTZ-t (cm. A fő fékhenger ki- és beszerelése).
7. A 2,0 literes motorral szerelt modelleken távolítsa el a MAF érzékelőt, válassza le a vezetékeket és a tömlőket, és távolítsa el a terhelési nyomást szabályozó mágnesszelepet.
8. Válassza le a vákuumcsövet az erősítőről, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
9. Távolítsa el a hűtőközegcső rögzítőcsavarját a motortér hátsó válaszfalán a szívócsatorna mögött, és távolítsa el a tágulási szelepet és a belső tömítést.
Ezt az eljárást egy autószervizben lévő hűtőegységnek kell elvégeznie. Ha a rendszert hosszabb ideig nyitják, akkor a tankolásig el kell szigetelni a légkörtől.
10. Távolítsa el a vezető lábtér borításának oldalsó paneleit. A vezető oldalon válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
11. Távolítsa el a rögzítőelemet, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórúdját a fékpedálról. Távolítsa el a korongot.
12. Adja meg a bal felső és a jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
A – A fékek vákuumerősítőjének bal oldali rögzítőanyái
B - Jobb oldali fékrásegítő anyák
A.
B.
13. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról – ne sértse meg a fékcsöveket és a közelben található egyéb alkatrészeket. Távolítsa el a tömítést.
Klíma nélküli modellek
ABS-es modellek
1. Távolítsa el a hidraulikus modulátor egységet (cm. ABS és TCS alkatrészek ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el a főfékhengert (cm. A fő fékhenger ki- és beszerelése).
3. Csavarja ki a hidromodulátor egyik karjának rögzítőcsavarjait.
4. Válassza le a vákuumcsövet az erősítőről, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
5. Távolítsa el a vezető lábtér borításának oldalsó paneleit, és válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
6. Távolítsa el a rögzítőt, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórúdját a fékpedálról. Távolítsa el a korongot.
7. Adja meg a bal felső és a jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
8. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról – ne sértse meg a fékcsöveket és a közelben található egyéb alkatrészeket. Távolítsa el a tömítést.
ABS nélküli modellek
1. Távolítsa el a főfékhengert (cm. A fő fékhenger ki- és beszerelése).
2. Válassza le a vákuumcsövet az erősítőről, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
3. Válassza le a reléállványt a tartókonzolról, és vegye félre, távolítsa el a többtűs csatlakozót a konzolról.
4. A főhenger és egy adapterfúvóka között elhelyezett fékcsövek hollandi csatlakozásainak anyáit rögzítse.
5. Helyezzen egy kendőt az adapter alá, és fordítsa kifelé.
6. Távolítsa el a vezető lábtér borításának oldalsó paneleit, és válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
7. Távolítsa el a rögzítőelemet, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórúdját a fékpedálról. Távolítsa el a korongot.
8. Adja meg a bal felső és a jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
9. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról – ne sértse meg a fékcsöveket és a közelben található egyéb alkatrészeket. Távolítsa el a tömítést.
Telepítés
A beszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
1. Ne felejtse el kicserélni a szervoszerelvény és a motortér válaszfala közé beszerelt tömítőtömítést. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a megfelelő nyomatékkal van meghúzva.
2. Végül légtelenítse a fékrendszert (cm. A fékrendszer légtelenítése), majd indítsa be a motort és ellenőrizze a vákuumvezeték csatlakozásainak tömítettségét.
Látogatói megjegyzések