A helyes működés ellenőrzése
1. A motor beindítása nélkül nyomja meg többször a fékpedált. Győződjön meg arról, hogy nem változik a pedál tartalékútja (a pedál és a padló közötti távolság).
2. A pedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Ha a pedál közvetlenül az indítás után kissé "süllyed", az azt jelenti, hogy a fékrásegítő megfelelően működik.
Szivárgás ellenőrzése
1. Járassa a motort néhány percig, majd állítsa le. Lassan nyomja le többször a lábfékpedált. Ha eleinte a pedállöket minden egyes megnyomással fokozatosan csökken, de három-négy szivattyúzás után stabilizálódik, a vákuumfokozó egység nem szivárog.
2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort. Ha 30 másodpercig a pedál lenyomva tartása után a tartalék löket nem változik, ezért a vákuumfokozó szerelvény tömítettsége nem sérült, - szükség esetén ellenőrizze a nyomásfokozó szervo visszacsapó szelepének működőképességét (lásd A fékrásegítő visszacsapó szelepének eltávolítása, megfelelő működésének ellenőrzése és felszerelése). Dízel modelleken ellenőrizze, hogy a vákuumszivattyú megfelelően működik-e (lásd A fékrásegítő szervo vákuumszivattyú megfelelő működésének ellenőrzése (dízel modellek)). Nem észleltek szabálysértést, cserélje ki a fékrásegítő szervo egységet - az egységet nem lehet megjavítani, és meghibásodás esetén teljes egészében ki kell cserélni.
Eltávolítás
Légkondicionálással felszerelt modellek
1. Ürítse ki a hűtőrendszert egy speciális műhelyben.
2. Távolítsa el a légszűrőt és a légbeszívó csatornákat (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el az ablaktörlő motort (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).
4. Távolítsa el a generátort (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a generátor tartókonzolját a szívócsonkról és a hengerfejről.
6. Távolítsa el a főfékhengert (lásd A főfékhenger ki- és beszerelése).
7. A 2,0 literes motoros modelleken távolítsa el a MAF érzékelőt, válassza le a vezetékeket és a tömlőket, és távolítsa el az LPG vezérlő mágnesszelepet.
8. Válassza le a vákuumcsövet a nyomásfokozóról, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
9. Távolítsa el a hűtőcső rögzítőcsavarját a motortér hátsó válaszfalán a szívócső mögött, és távolítsa el a tágulási szelepet és a belső tömítést.
Ezt az eljárást egy autószervizben lévő hűtőegységnek kell elvégeznie. Ha a rendszert hosszabb ideig kinyitják, akkor az újratöltésig el kell szigetelni a légkörtől.
10. Távolítsa el a vezető lábtér oldalsó burkolatait. A vezető oldalon válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
11. Távolítsa el a rögzítőelemet, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórudat a lábfékpedálról. Távolítsa el az alátétet.
12. Távolítsa el a bal felső és jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
A – Bal oldali fékrásegítő rögzítőanyái
B — Jobb oldali fékrásegítő rögzítőanyák
A.
B.
13. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fékvezetékeket vagy más közeli alkatrészeket. Távolítsa el a tömítő tömítést.
Klíma nélküli modellek
ABS-es modellek
1. Távolítsa el a hidraulikus modulátor egységet (lásd ABS és TCS alkatrészek ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el a főfékhengert (lásd A főfékhenger ki- és beszerelése).
3. Csavarja ki a hidraulikus modulátor tartójának rögzítőcsavarjait.
4. Válassza le a vákuumcsövet a nyomásfokozóról, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
5. Távolítsa el a vezető lábtér oldalsó kárpitjait, és válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
6. Távolítsa el a rögzítőt, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórudat a lábfékpedálról. Távolítsa el az alátétet.
7. Távolítsa el a bal felső és jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
8. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fékvezetékeket vagy más közeli alkatrészeket. Távolítsa el a tömítő tömítést.
ABS nélküli modellek
1. Távolítsa el a főfékhengert (lásd A főfékhenger ki- és beszerelése).
2. Válassza le a vákuumcsövet a nyomásfokozóról, vagy távolítsa el a visszacsapó szelepet.
3. Válassza le a reléállványt a tartókonzolról, és mozgassa oldalra, távolítsa el a többtűs csatlakozót a konzolról.
4. Lazítsa meg a főfékhenger és az adapterfúvóka között elhelyezett fékcsövek hollandi csavar csatlakozásainak anyáját.
5. Helyezzen egy rongyot az adapter alá, és fordítsa kifelé.
6. Távolítsa el a vezető lábtér oldalsó kárpitpaneleit, és válassza le a lábfékpedál visszatérő rugóját.
7. Távolítsa el a rögzítőt, és válassza le a fékrásegítő szervo nyomórudat a lábfékpedálról. Távolítsa el az alátétet.
8. Távolítsa el a bal felső és a jobb alsó anyákat, amelyek a pedáltartót a szervoegységhez rögzítik.
9. Távolítsa el a szervót a motortér válaszfaláról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fékvezetékeket vagy más közeli alkatrészeket. Távolítsa el a tömítő tömítést.
Telepítés
A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
1. Feltétlenül cserélje ki a szervoszerelvény és a motortér válaszfala közé beszerelt tömítőtömítést. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges nyomatékkal van meghúzva.
2. Végül légtelenítse a fékrendszert (lásd A fékrendszer légtelenítése), majd indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a vákuumvezeték csatlakozásai nem szivárognak-e.
Látogatói megjegyzések