Уклањање
1. Помоћу одвијача пажљиво уклоните вакуумско црево са адаптером са предње стране серво склопа појачивача кочнице.
2. Одвојите црево од улазног разводника (модели на бензин)/вакум пумпе (модели са дизел мотором). Скините црево из возила.
3. Делови црева се могу заменити појединачно, одвојено од вентила и адаптера. Оштрим ножем исеците црево из одговарајућег дела. Одрежите комад новог црева на одговарајућу дужину и чврсто га повуците на део - имајте на уму да је неповратни вентил постављен тако да је стрелица означена на њему окренута према улазном разводнику.
Испитивање
1. Проверите неповратни вентил, црева и адаптере на механичка оштећења, замените неисправне елементе. Неповратни вентил се може тестирати дувањем кроз сваку страну. У једном смеру вентил треба да дозвољава ваздуху да слободно пролази, али у супротном смеру (од појачивача до цевовода/пумпе) уопште не би требало да пропушта ваздух. Неисправан вентил мора бити замењен.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Вентил се поставља тако да је стрелица означена на њему окренута према улазној цеви.
2. На крају, покрените мотор и проверите вакуумске прикључке да ли постоје знакови цурења. Проверите исправно функционисање вакуумског појачивача (погледајте Провера исправног функционисања/заптивености, уклањање и уградња склопа појачивача кочнице).
Материјал објављен на веб-сајту: opelbook
Коментари посетилаца