Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Неисправан главни цилиндар кочнице мора бити замењен. Произвођачи не препоручују покушај реконструкције главног цилиндра.
Уклањање
Главни цилиндар кочнице налази се у моторном простору возила и причвршћен је за склоп појачивача кочнице.
1. Притисните педалу ножне кочнице неколико пута да бисте ослободили преостали притисак у систему. Он модели Zafira уклоните пластични поклопац на задњем делу моторног простора.
2. Испумпајте што је могуће више течности из резервоара главног цилиндра (користите шприц или гумену крушку).
3. Поставите крпе испод фитинга и имајте на располагању капе или пластичне кесе да зачепите отворене крајеве кочионих водова како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.
Кочиона течност је агресивно хемијско једињење и када је у контакту са панелима каросерије уништава лак. Пре него што започнете процедуру, покријте блатобране и предњу плочу аутомобила посебним навлакама или само старим ћебадима.
4. Ако је у опреми, одвојите електричне жице сензора прекидача нивоа кочионе течности од резервоара главног цилиндра кочнице.
5. Олабавите навртке спојних склопова који повезују кочионе водове са главним цилиндаром. Да бисте избегли заокруживање утора матице, олабавите их помоћу посебног отвореног кључа са прорезом. Лагано повуците ка споља да одвојите кочионе водове од арматура главног цилиндра. Одмах затворите отворене крајеве цеви.
6. Одвојите цев хидрауличног вода квачила од резервоара главног цилиндра - одмах затворите отворени крај цеви.
7. Отпустите две монтажне матице и одвојите главни цилиндар од склопа појачивача кочнице. Скините цилиндар са монтажних вијака и подигните га из моторног простора, пазећи да не пролијете било какву хидрауличну течност која пуни цилиндар на обојене плоче каросерије. Уклоните заптивну заптивку.
8. Ако је потребно, пажљиво одвојите стезаљке помоћу одвијача, отпустите их и уклоните резервоар кочионе течности из склопа главног цилиндра. Уклоните чахуре седишта резервоара из отвора у цилиндру - чауре морају бити замењене без грешке.
Инсталација
1. Пре уградње, нови главни цилиндар мора бити одзрачен на радном столу. Ради практичности, причврстите прирубницу за монтажу цилиндра у стег са меким чељустима. Затим ћете морати истовремено да манипулишете клипом у цилиндру и посматрате проток кочионе течности који се избацује кроз излазни прикључак. Поставите резервоар кочионе течности на цилиндар - не заборавите да замените чауре.
2. Повежите пар цеви из специјалног комплета за одзрачивање (питајте у продавницама ауто прибора) на излазне спојнице главног цилиндра.
3. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу потребног квалитета (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
4. Полако гурните клипове у цилиндар (најлакше је користити велики шрафцигер са Пхиллипс главом) - ваздух треба да почне да излази из комора пумпе у резервоар. Важно је да крајеви обе цеви буду потпуно уроњени у кочиону течност у резервоару како би се елиминисала могућност да се она увуче назад у цилиндар када се клипови отпусте.
5. Наставите са пумпањем све док течност која се избацује кроз цеви не буде потпуно без мехурића ваздуха.
6. Одвојите цеви једну по једну, одмах затварајући отворене крајеве фитинга. Затворите резервоар главног цилиндра поклопцем.
7. Поставите главни цилиндар на клинове склопа вакуумског појачивача (не заборавите да замените заптивну заптивку) и, за сада, само ручно, затегните монтажне навртке.
8. Причврстите спојнице кочионог вода у цилиндар. Пошто цилиндар још није трајно осигуран, његов положај се може мало подесити како би се олакшао поступак увртања окова - покушајте да не скинете навоје.
9. Затегните матице за монтажу главног цилиндра кочнице на потребан обртни момент, а затим чврсто затегните спојеве брадавица.
10. Напуните резервоар главног цилиндра кочнице свежом кочионом течношћу и одзрачите хидраулични систем (погледајте Одзрачивање кочионог система). Да бисте одзрачили главни цилиндар кочнице на аутомобилу (ако то нисте урадили на радном столу), биће вам потребна помоћ помоћника који ће манипулисати педалом ножне кочнице. Замолите помоћника да притисне педалу неколико пута, а затим је закључајте у доњем положају. Отпустите спојну матицу, ослобађајући мешавину течности за ваздушну кочницу из цилиндра. Понављајте поступак све док избачена течност не буде потпуно без мехурића ваздуха. Наставите на сличан начин да искрварите другу брадавицу.
Држите чисту крпу при руци како бисте одмах уклонили све трагове кочионе течности која доспе на обојене површине каросерије.
11. Пре него што кренете на употребу аутомобила, уверите у исправности функционисања кочнице.
Коментари посетилаца