Напомена: Неисправан главни цилиндар кочнице мора бити замењен. Произвођачи не препоручују покушај реконструкције главног цилиндра.
1. Главни кочиони цилиндар се налази у удубљењу испод ветробранског стакла, причвршћен за склоп појачивача кочнице и прекривен поклопцем (погледајте пратећу илустрацију).
12.1. Заштитни поклопац (7) склопа ЦГТ и вакуумског појачивача: 8. Заптивка преграде моторног простора
2. Уклоните заштитни поклопац и, ако је потребно, уклоните гумену заптивку преграде моторног простора до потребне дужине (погледајте Илустрацију 12.1).
3. Скините поклопац резервоара кочионе течности и испумпајте што је више могуће течности (користите шприц или гумену крушку).
4. Поставите крпе испод фитинга и припремите чепове за заптивање отворених крајева кочионих водова како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.
Пажња: Кочиона течност је агресивно хемијско једињење и када је у контакту са панелима каросерије уништава лак. Пре него што започнете процедуру, покријте блатобране и предњу плочу аутомобила посебним навлакама или само старим ћебадима.
5. Одспојите електрични конектор прекидача сензора нивоа кочионе течности из резервоара главног цилиндра кочнице (погледајте пратећу илустрацију). На моделима са ручним мењачем, одвојите цев хидрауличног вода квачила од резервоара главног цилиндра.
12.5. Главни кочиони цилиндар (6) са резервоаром: 1. Поклопац резервоара; 2. Конектор за електрично ожичење; 3. Хидраулично доводно црево квачила (модели са ручним мењачем); 4. Водич кочионог вода; 5. Навртке кочионог вода
6. Уклоните вођицу са преграде моторног простора и олабавите спојне навртке које причвршћују водове кочнице за главни цилиндар (погледајте илустрацију 12.5). Да бисте избегли заокруживање утора матице, олабавите их помоћу посебног отвореног кључа са прорезом. Лагано повуците ка споља да одвојите кочионе водове од арматура главног цилиндра.
7. Отпустите 2 причврсне матице и уклоните главни цилиндар заједно са резервоаром и прекидачем-сензором из склопа појачивача кочнице – пазите да не пролијете хидрауличну течност која пуни цилиндар на обојене плоче каросерије. Ако је потребно, одвојите резервоар од главног цилиндра.
Материјал објављен на веб-сајту: opelbook
8. Инсталација главног цилиндра кочнице врши се обрнутим редоследом од његовог уклањања. Не заборавите да замените уклоњене заптивке.
9. Након завршетка инсталације, напуните цилиндар и резервоар кочионом течношћу и одзрачите систем (види одељак 3). Доведите ниво течности до ознаке "МАКС" (види поглавље 1) и добро затегните поклопац резервоара.
10. Пре него што кренете на употребу аутомобила, уверите у исправности функционисања кочионих система.
Коментари посетилаца