Megjegyzés: A meghibásodott GTZ-t ki kell cserélni. A gyártók nem javasolják a főfékhenger újjáépítését.
1. A főfékhenger a szélvédő alatti résben található, a vákuumfékrásegítő egységhez rögzítve és burkolattal letakarva (lásd ellenállni. ábra).
12.1. Védőborítás (7) a GHC és a vákuumerősítő szerelvényei: 8. A motortér válaszfalának tömítőanyaga
2. Távolítsa el a védőburkolatot, és ha szükséges, távolítsa el a motortér válaszfalának gumitömítését a kívánt hosszúságig (lásd a 12.1 ábrát).
3. Vegye le a fékfolyadék tartály kupakját, és szivattyúzza ki a lehető legtöbb folyadékot (fecskendőt vagy gumi izzót használjon).
4. Tegyen egy rongyot a szerelvények alá, és készítsen elő dugót a fékvezetékek nyitott végeinek lezárásához, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
Figyelem: A fékfolyadék az egyik agresszív kémiai vegyület, és a karosszéria panelekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Mielőtt folytatná az eljárást, takarja le az autó szárnyait és az elülső panelt speciális huzattal, vagy csak régi takaróval.
5. Válassza le a fékfolyadék szintérzékelő kapcsoló vezetékcsatlakozóját a GTZ tartályról (lásd ellenállni. ábra). Kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a hidraulikus tengelykapcsoló csövét a GTZ tartályról.
12.5. Fő fékhenger (6) tankkal: 1. Tartályfedél; 2. Bekötési csatlakozó; 3. Kuplung ellátó tömlő (kézi sebességváltóval szerelt modellek); 4. Fékvezeték-vezető; 5. Fékvezeték hollandi anyái
6. Távolítsa el a vezetőt a motortér válaszfaláról, és lazítsa meg a fékvezetékeket a GTZ-hez rögzítő hollandi anyákat (lásd a 12.5 ábrát). Az anyák bordáinak lekerekítésének elkerülése érdekében használjon speciális, osztott fejű csavarkulcsot a lazításukhoz. Kissé kifelé húzva válassza le a fékvezetékeket a főfékhenger szerelvényeiről.
7. Lazítsa meg a 2 rögzítőanyát, és távolítsa el a főfékhengert a tartállyal és az érzékelő-kapcsolóval együtt a vákuumfék-rásegítő egységből – ügyeljen arra, hogy a hengert töltő hidraulikafolyadék ne ömljön a festett karosszériaelemekre. Ha szükséges, válassza le a tartályt a GTZ-ről.
8. A GTZ telepítése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni az eltávolított tömítéseket.
9. Beszerelés után töltse fel a hengert és a tartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a rendszert (lásd a 3. szakaszt). Emelje fel a folyadékszintet a jelig «MAX» (lásd az 1. fejezetet) és szorosan húzza meg a tartály kupakját.
10. Az autó üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.
Látogatói megjegyzések