Megjegyzés: A féknyergeket nem kell rendes műhelyben felújítani – forduljon az Opel kampányszervizhez, vagy szerelvényként cserélje ki.
Visszavonás
Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben a dugattyú helyére történő felszereléséhez kapcsolatba kell lépnie a szervizzel.
1. Távolítsa el a fékbetéteket (lásd az 5. szakaszt).
2. Csavarja ki a felső irányítóujj rögzítőcsavarját (lásd ellenállni. ábra) és vegye le a féknyereget a vezetőről.
7.2. Csavar (1) felső vezetőcsapos rögzítések: 2. Üreges csavar
3. Alaposan törölje le a féknyereg féktömlő csatlakozását. Csavarja ki az üreges tömlő rögzítőcsavarját (lásd a 7.2 ábrát) és távolítsa el a réz tömítő alátéteket - az alátéteket hiba nélkül ki kell cserélni. Azonnal zárja le a tömlő és a szerelvény nyitott végét, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe, vagy csatlakoztassa egy új féknyereghez.
Megjegyzés: Ha a féknyerget csak a fékbetétek vagy a féktárcsa eltávolítása érdekében távolítják el, a tömlőt nem szabad leválasztani. Ebben az esetben a tolómérőt dróttal kösse a testhez, hogy a tömlő ne csavarodjon vagy nyúljon.
4. Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart (Togh) és távolítsa el a cipővezetőt a kormánycsuklóról (lásd ellenállni. illusztrációk).
7.4. Szorító csavarok (3) az elülső fékszerkezet vezetőjének rögzítése
Figyelem: A sínrögzítő csavarok kicsavarásához/meghúzásához nagy erő szükséges! Javasoljuk, hogy a művelet végrehajtása előtt cserélje ki a kerekeket és engedje le a járművet a talajra.
Telepítés
6. Beszerelés előtt tisztítsa meg az összes csavar menetét a keverék maradványaitól, és kenje meg friss keverékkel (például Loctite Tour 243).
7. A telepítés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolítási sorrendbe. A sínrögzítő csavarok meghúzásához nagy erőre van szükség (100 Nm!), - ellenőrizze az autó felfüggesztett helyzetben történő rögzítésének megbízhatóságát. Javasoljuk a kerekek cseréjét és a jármű leengedését.
8. Ha a féktömlőt leválasztották, ne felejtse el kicserélni a tömítő alátéteket és eltávolítani a levegőt a fékútból (lásd a 3. szakaszt), a tömlőt nem szabad megtörni vagy megtörni.
Megjegyzés: Elég csak azt a kört szivattyúzni, amelynek féknyeregét eltávolították. Ellenőrizze, hogy az első kerekeken lévő tömlők ne érjenek hozzájuk a maximális kormányszögben. Ellenőrizze a folyadékszintet a GTZ tartályban, szükség esetén korrigálja (lásd az 1. fejezetet).
9. Az autó üzembe helyezése előtt ellenőrizze a fékrendszer megfelelő működését.
A Z17DTH motorral felszerelt Corsa C modellek és a Meriva modellek jellemzői
10. Ezeken a modelleken a féknyergek és az első fékvezetők eltávolítása/beszerelése pontosan a fent leírt módon történik. A különbség a megjelenésben és egyes alkatrészek kissé eltérő kialakításában rejlik.
Látogatói megjegyzések