Első féknyergek/fékbetét-vezetők eltávolítása és felszerelése (Opel Vectra C)

Megjegyzés: A féknyergeket nem lehet rendes műhelyben megjavítani – forduljon egy Opel szervizhez, vagy cserélje ki őket egy egészben.

Eltávolítás

Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben el kell mennie egy szervizbe, hogy visszaszerelje a dugattyút a helyére.

1. Emelje fel az autót és helyezze állványra, távolítsa el a megfelelő kerekeket.

2. Távolítsa el a fedelet a főfékhenger tartályáról, helyezzen alá egy darab polietilén fóliát, és csavarja vissza a helyére. Ha alá helyezi a fóliát, az lezárja a sapkát, és megakadályozza a folyadék szivárgását, amikor a flexibilis féktömlő kioldódik. Alternatív megoldásként a tömlő egy megfelelő bilinccsel is rögzíthető.

3. Alaposan törölje le a féknyereg tömlőcsatlakozóját. Csavarja ki a csatlakozó üreges csavarját, és távolítsa el a réz tömítő alátéteket. Azonnal dugja be a tömlő és a szerelvény nyitott végét, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe, vagy csatlakoztassa egy új féknyereghez

Megjegyzés: Ha a féknyerget csak a fékbetétek vagy a féktárcsa eltávolítása érdekében távolítják el, a tömlőt nem szabad leválasztani. Ebben az esetben a féknyerget dróttal kösse a testhez, hogy a tömlő ne csavarodjon vagy nyúljon.

4. Távolítsa el a fékbetéteket és a féknyerget (lásd 5 és 6).

5. Távolítsa el a 2 rögzítőcsavart (Togh), és távolítsa el a cipővezetőt a kormánycsuklóról (lásd adj. illusztrációk).

Figyelem: A vezetőrögzítő csavarok meglazításához/meghúzásához nagy erőre van szükség! Javasoljuk, hogy a művelet végrehajtása előtt cserélje ki a kerekeket és engedje le a járművet a talajra.

Telepítés

6. Beszerelés előtt tisztítsa meg az összes csavar menetét a maradék keveréktől, és kenje meg őket friss keverékkel (például a Loctite Tour 243).

7. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A vezetőrögzítő csavarok meghúzása nagy erőt igényel (230 Nm!) - ellenőrizze a jármű rögzítésének megbízhatóságát felfüggesztett helyzetben. Javasoljuk a kerekek cseréjét és a jármű leengedését.

8. Ha a féktömlőt leválasztották, ne felejtse el kicserélni a tömítő alátéteket és légteleníteni a levegőt a fékrendszerből (lásd a 3. szakaszt), a tömlő ne legyen megcsavarodva vagy megtörve.

Megjegyzés: Elegendő csak azt az áramkört légteleníteni, amelynek támasztékát eltávolították.

Ellenőrizze, hogy az első kerekeken lévő tömlők maximális kormányszögben ne érjenek hozzájuk.

9. Távolítsa el a tömlőt szorító bilincset, vagy távolítsa el a polietilént a főfékhenger tartályfedele alól.



10. Nyomja meg többször a lábfékpedált a fékbetétek rögzítéséhez.

12. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

13. Ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet)

14. A jármű üzemeltetése előtt ellenőrizze, hogy a fékrendszer megfelelően működik-e.