Уклањање и уградња предњих кочионих чељусти/водича плочица (Opel Vectra C)

Напомена: чељусти не подлежу поправци у редовној радионици - обратите се сервису компаније Opel или их заменити у целини.

Уклањање

Опрез: Након уклањања кочионих плочица, немојте притискати педалу кочнице, иначе клип може бити истиснут из кућишта. У овом случају, мораћете да одете у сервис да бисте вратили клип на место.

1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље, уклоните одговарајуће точкове.

2. Скините поклопац резервоара са ГТЦ стави под њу пластичну фолију и наверните на место, - подкладывание филм затвара слетање поклопци и спречава цурење течности када отпустите штуцерного везе флексибилне кочионог шланго. Алтернативно црево може бити кинкс одговарајуће струбциной.

3. Темељно обришите прикључак црева на чељусти. Одврните шупљи вијак конектора и уклоните бакарне заптивне подлошке, подлошке морају бити замењене без грешке. Одмах прикључите отворени крај црева и прикључка како бисте спречили да прљавштина уђе у систем или га причврстите на нову чељуст

Напомена: Ако се чељуст уклања само да би се уклониле кочионе плочице или кочиони диск, црево не би требало да се одваја. У овом случају, причврстите чељуст за тело жицом тако да се црево не уврне или истегне.

4. Уклоните кочионе плочице и чељуст (погледајте одељак 5 и 6).

5. Одврните 2 монтажна завртња (Торгк) и уклоните вођицу папуче са зглоба управљача (погледајте пратећу илустрацију).

Опрез: потребна је велика сила да би се отпустили/затегнули завртњи за монтажу вођице! Препоручује се да замените точкове и спустите возило на тло пре обављања ове операције.

Инсталација

6. Пре уградње, очистите навоје свих вијака од преосталог смеса и подмажите их свежом масом (нпр, Loctite Обилазак 243).

7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затезање монтажних вијака водилице захтева велику снагу (230 Нм!) - проверите поузданост монтаже возила у суспендованом положају. Препоручује се замена точкова и спуштање возила.

8. Ако је кочионо црево искључено, не заборавите да замените заптивне подлошке и испустите ваздух из кочионог система (види одељак 3), црево не би требало да буде уврнуто или савијено.

Напомена: Довољно је одзрачити само коло чији је ослонац уклоњен.

Проверите да црева на предњим точковима не додирују исте под максималним углом управљања.

9. Уклоните стезаљку која стеже црево или уклоните полиетилен испод поклопца резервоара главног цилиндра.

10. Притисните педалу ножне кочнице неколико пута да бисте поставили плочице.

12. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.

13. Проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно (види поглавље 1)

Оригинални извор се налази на веб-сајту Opelbook.ru

14. Пре управљања возилом, проверите да ли кочиони систем исправно функционише.