Напомена: чељусти не подлежу ремонту под условима обичне радионице - контактирајте Опел камп сервис или их замените као склоп.
Повлачење
Пажња: Након уклањања кочионих плочица, немојте притискати педалу кочнице, иначе клип може бити истиснут из кућишта. У овом случају, да бисте поставили клип на место, мораћете да контактирате сервисну станицу.
1. Окачите аутомобил и поставите га на постоље, уклоните одговарајуће точкове.
2. Скините поклопац са ГТЗ резервоара, ставите пластичну фолију испод њега и зашрафите га - полагање филма заптива пристајање поклопца и спречава да течност исцури када се флексибилни прикључак кочионог црева отпусти. Алтернативно, црево се може стегнути одговарајућом стезаљком.
3. Темељно очистите прикључак црева на чељусти. Изврните шупљи вијак утичнице и уклоните бакарне заптивне подлошке, подлошке су подложне замени без грешке. Одмах затворите отворени крај црева и прикључка како бисте спречили да прљавштина уђе у систем или га причврстите на нову чељуст
Напомена: Ако се чељуст уклања само да би се уклониле кочионе плочице или кочиони диск, црево не би требало да се одваја. У овом случају, причврстите чељуст жицом за тело тако да црево није уврнуто или истегнуто.
4. Уклоните кочионе плочице и чељуст (види одељак 5 И 6).
5. Одврните 2 причврсна вијка (Тогх) и уклоните вођицу папуче са зглоба управљача (види одолети. илустрације).
7.5 Торк вијци (4) шински причвршћивачи (5) предња кочница
Пажња: За одвртање/затезање вијака за причвршћивање шине потребна је велика сила! Препоручује се замена точкова и спуштање возила на тло пре извођења ове операције.
Инсталација
6. Пре уградње, очистите навоје свих вијака од остатака масе и подмажите је свежом масом (нпр. Лоцтите Тоур 243).
7. Монтажа се врши редоследом, враћање на ред уклањања. Потребна је велика сила да се затегну завртњи за монтажу шине (230 Нм!), - проверите поузданост причвршћивања аутомобила у суспендованом положају. Препоручује се замена точкова и спуштање возила.
8. Ако је кочионо црево искључено, не заборавите да замените заптивне подлошке и уклоните ваздух са пута кочнице (види одељак 3), црево не сме бити савијено или савијено.
Напомена: Довољно је пумпати само коло чија је чељуст уклоњена.
Проверите да црева на предњим точковима не додирују исте под максималним углом управљања.
9. Уклоните стезаљку која стеже црево или уклоните полиетилен испод поклопца ГТЗ резервоара.
10. Притисните педалу ножне кочнице неколико пута да бисте скупили ципеле.
12. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацији.
13. Проверите ниво течности у резервоару ГТЗ, ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање (види поглавље 1)
14. Пре почетка рада аутомобила проверите исправно функционисање кочионог система.
Коментари посетилаца