Зняття та встановлення супортів/напрямної колодок передніх гальм (Opel Vectra C)

Примітка: Супорти відновлювальному ремонту в умовах звичайної майстерні не підлягають - зверніться на СТО Opel або замініть їх у зборі.

Зняття

Увага: Після зняття гальмівних колодок не натискайте на педаль гальма, інакше поршень може бути видавлений з корпусу. В цьому випадку для встановлення поршня на місце доведеться звернутись на СТО.

1. Витягніть автомобіль і встановіть його на підставки, зніміть відповідні колеса.

2. Зніміть кришку з резервуару ГТЦ, покладіть під неї поліетиленову плівку і наверніть на місце, - підкладання плівки герметизує посадку кришки і запобігає витіканню рідини при відпусканні штуцерного з'єднання гнучкого гальмівного шланго. Альтернативно шланг може бути перетиснутий відповідною струбциною.

3. Ретельно протріть штуцерне з'єднання шланга на супорті. Викрутіть порожній болт роз'єму і зніміть мідні шайби, шайби підлягають заміні в обов'язковому порядку. Відразу закупорьте відкритий кінець шланга і штуцер, щоб уникнути попадання в систему бруду або приєднайте його до нового супорту

Примітка: Якщо супорт знімається лише для зняття гальмівних колодок або гальмівного диска, не слід від'єднувати шланг. У цьому випадку підв'яжіть супорт дротом до кузова так, щоб шланг не перекручувався і не розтягувався.

4. Зніміть гальмівні колодки та супорт (див. розділ 5 і 6).

5. Викрутіть 2 болти (Torx) і зніміть напрямну колодок з поворотного кулака (див. ілюстрації).

Увага: Для вивертання/затягування болтів кріплення напрямних потрібно велике зусилля! Перед виконанням цієї операції рекомендується встановити на місце колеса і опустити автомобіль на землю.

Встановлення

6. Перед встановленням очистіть різьблення всіх болтів від залишків компаунду і змастіть його свіжим складом (наприклад, Loctite Тур 243).

[Оригінал розміщено на веб-сайті: opelbook]

7. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Для затягування болтів кріплення направляючої потрібне велике зусилля (230 Нм!) - Перевірте надійність кріплення автомобіля у вивішеному положенні. Рекомендується встановити на місце колеса та опустити автомобіль.

8. Якщо від'єднувався гальмівний шланг, не забудьте замінити ущільнювальні шайби та видалити повітря з гальмівного тракту (див. Розділ 3), шланг не повинен перекручуватися і перегинатися.

Примітка: Достатньо прокачати лише той контур, супорт якого знімався.

Перевірте, щоб шланги на передніх колесах не зачіпали їх при максимальному куті повороту.

9. Зніміть струбцину, що перетискає шланг, або видаліть поліетилен з-під кришки резервуара ГТЦ.

10. Кілька разів вичавте педаль ножного гальма з метою усадки колодок.

12. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.

13. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГТЦ, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ 1)

14. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, перевірте справність функціонування гальмівної системи.