Зняття та встановлення супортів/напрямної колодок дискових гальмівних механізмів (Opel Astra H)

Примітка: Супорти відновлювальному ремонту в умовах звичайної майстерні не підлягають — зверніться на СТО Opel або замініть їх у зборі.

Зняття

Увага: Після зняття гальмівних колодок не натискайте на педаль гальма, інакше поршень може бути видавлений з корпусу. В цьому випадку для встановлення поршня на місце доведеться звернутись на СТО.

1. Витягніть автомобіль і встановіть його на підставки, зніміть відповідні колеса.

2. Зніміть кришку з резервуару ГТЦ, покладіть під неї поліетиленову плівку і наверніть на місце - підкладання плівки герметизує посадку кришки і запобігає витіканню рідини при відпусканні штуцерного з'єднання гнучкого гальмівного шланга. Альтернативно шланг може бути перетиснутий відповідною струбциною.

3. На задніх колесах від'єднайте трос приводу гальма стоянки (див. Розділ 6).

4. Ретельно протріть штуцерне з'єднання шланга на супорті. Викрутіть порожнистий болт роз'єму і зніміть мідні шайби ущільнювачів - шайби підлягають заміні в обов'язковому порядку. Відразу закупорьте відкритий кінець шланга і штуцер, щоб уникнути попадання в систему бруду або приєднайте його до нового супорту.

Примітка: Якщо супорт знімається лише для зняття гальмівних колодок або гальмівного диска, не слід від'єднувати шланг. У цьому випадку підв'яжіть супорт дротом до кузова так. щоб шланг не перекручувався і не розтягувався.

5. Зніміть гальмівні колодки та супорт (див. розділ 5 і 6).

6. Викрутіть 2 болти кріплення і зніміть напрямну колодок з поворотного кулака (див. сопр. ілюстрації).

Увага: Для вивертання/затягування болтів кріплення напрямних потрібно велике зусилля! Перед виконанням цієї операції рекомендується встановити на місце колеса і опустити автомобіль на землю.

Встановлення

7. Перед встановленням очистіть різьблення всіх болтів від залишків компаунду і змастіть його свіжим складом (наприклад, Loctite Тур 243).

8. Установка проводиться в порядку, зворотному до порядку зняття. Якщо отсоединялся гальмівний шланг, не забудьте замінити ущільнювальні шайби і видалити повітря з гальмівного тракту (див. Розділ 3), шланг не повинен перекручуватися і перегинатися. Зауваження: Досить прокачати лише той контур, супорт якого знімався. Перевірте, щоб шланги на передніх колесах не зачіпали їх при максимальному куті повороту.



9. Приєднайте трос приводу гальма стоянки (див. Розділ 6) та перевірте його регулювання. Зніміть струбцину, що перетискає шланг, або видаліть поліетилен з-під кришки резервуара ГТЦ.

10. Кілька разів вичавте педаль ножного гальма з метою усадки колодок.

11. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з потрібним зусиллям.

12. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГТЦ, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ 1).

13. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, перевірте справність функціонування гальмівної системи.