2. Щоразу під час проведення ТО перевіряйте всі елементи гальмівної системи наявність тріщин, ознак пошкодження захисної оболонки, слідів витоків рідини, здуття та інших ушкоджень. Шланги є критичною та найбільш уразливою складовою гальмівної системи, тому огляд їх повинен проводитися з усією ретельністю. При виявленні будь-яких сумнівних ознак шланг підлягає заміні.
Увага: Не допускайте контакту гальмівних шлангів з маслом і бензином, не піддавайте їх фарбуванню, а також впливу спеціальних складів для антикорозійного захисту днища.
3. З часом, в ході експлуатації автомобіля, старі гальмівні шланги можуть набухати, при цьому зменшується їх прохідний переріз - це ускладнює повернення гальмівної рідини в ГТЦ і повне відведення гальмівних колодок від диска. В результаті відбувається нагрівання гальмівних механізмів, що може призвести до виходу з ладу самих механізмів і колісних підшипників.
4. Змінні сталеві та гнучкі гальмівні лінії завжди можна придбати на фірмових СТО, а також у фірмових магазинах автомобільних аксесуарів.
Увага: У жодному разі не використовуйте в якості змінних ніякі трубки, крім фірмових, спеціально призначених для встановлення в гальмівний контур Вашого автомобіля.
(Матеріал взято з інтернет-порталу: opelbook.ru)
5. У разі потреби заміни металевих гальмівних ліній необхідно звернутися до СТО компанії Opel, т.к. їх прокладка вимагає певного навички та кваліфікації – необережне поводження може призвести до перегину трубок та вплинути на величину прохідного перерізу каналу. Гальмівні лінії повинні розташовуватися на відстані не менше 20 мм від рухомих або вібруючих компонентів кузова, підвіски або рульового приводу. При установці необхідно використовувати всі штатні затискачі та утримувачі ліній.
6. Перед заміною шланга перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі та при необхідності долийте необхідну кількість. Зніміть відповідне колесо. Приготуйте заглушки для закупорювання гальмівних ліній після їх від'єднання і ганчір'я для видалення пролитої гальмівної рідини.
Примітка: Нижче наведено порядок заміни гальмівного шлангу переднього колеса. Заміна шланга заднього колеса проводиться аналогічно, але при цьому після вивільнення шланга із тримача задньої підвіски тримач необхідно зняти.
7. Для відпускання штуцерних з'єднань гнучких шлангів із сталевими трубками гідравлічних ліній використовуйте спеціальні накидні ключі з розрізною головкою. Після відпускання гайки зніміть фіксатор і вивільніть гальмівний шланг із опорного кронштейна в колісній арці (див. ілюстрацію) - Стопорну скобу після від'єднання шланга необхідно встановити на місце. Відразу ж закрийте гальмівну трубку підготовленою заглушкою.
8. Вивільніть шланг із тримача на амортизаторній стійці (див. ілюстрацію), Для чого за допомогою кліщів витягніть стопорну пластину.
9. Для від'єднання гальмівного шлангу від супорта виверніть порожній болт (див. ілюстрацію 4.8) штуцерного з'єднання і викиньте його старі ущільнювальні шайби - під час складання шайби підлягають заміні в обов'язковому порядку.
10. Простежте, щоб нові гальмівні шланги точно відповідали за своїми типорозмірами і характеристиками знятими з автомобіля.
11. Закріпіть гальмівний шланг з новими кільцями ущільнювачів на супорті. Затягніть порожнистий болт з необхідним зусиллям. Потім вийміть заглушку і з'єднайте шланг із гальмівною трубкою, затягніть гайку штуцерного з'єднання. Після цього закріпіть шланг у тримачі - стежте, щоб при установці шланг не перекручувався.
Примітка: На моделях, обладнаних інтерактивною динамічною системою керування (IDS+) (див. розділ "Органи керування та прийоми експлуатації"), при установці необхідно надіти на гальмівний шланг спеціальний протектор (див. сопр. ілюстрацію).
12. При вивішених передніх колесах поверніть кермо вправо і вліво - шланг не повинен заважати рухомим частинам механізму кермового управління і стикатися з іншими елементами конструкції.
13. Після заміни шланга обов'язково видаліть повітря з гальмівної системи із застосуванням спеціального пристрою (див. Розділ 3). Перевірте рівень рідини в резервуарі ГТЦ, у разі потреби зробіть відповідне коригування.
14. Закріпіть на гальмівному шлангу тримач датчика ABS і встановіть колеса, що знімаються, на свої місця. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, перевірте у справності функціонування гальм.
Коментарі відвідувачів